路缘石开工报告.docVIP

湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程 第7合同段 路缘石施工方案 天环建设集团有限公司 二0一四年九月三日 目录 一、工程概况 3 二、人员、机械配备 3 四、主要工程项目及数量 4 五、施工方法 4 六、施工质量管理及控制 5 七、工程进度管理 10 八、雨季施工措施 11 九、安全生产、文明施工 11 十、文明施工 13 十一、交通运输保障措施 14 路缘石施工方案 一、工程概况 104国道支线起点位于104国道与已建二环南路的平面交叉点，起始桩号GK0+000,沿湖州市烈士陵园北侧至长湖申Ⅲ级航道与湖嘉申Ⅲ级航道交叉口处跨越东苕溪，随后下穿湖州船闸桥，然后路线折向东南跨钱塘港（Ⅶ级航道）、黄泥港（杭湖锡Ⅳ级航道），经谈家斗和顾家斗之间至邵家墩，终点与高速公路连接线在桩号K5+147.391处平面交叉，终点桩号GK5+045.034,路线全长5.045km。我公司承建的第7合同段起点桩号为GK0+000，终点桩号为GK4+950。 二、人员、机械配备 1、人员组织 施工负责人：吴娟 现场负责人：褚于锋 技术负责人：杨科伟 试验负责人：夏莉赟 质检负责人：马新锋 2、机械配备 针对工程特点，本工程施工配备机械有JZC型300型滚筒式混凝土(砂浆)搅拌机1台，600kg磅称1台。 三、工期要求 路缘石铺设工期为：2014年9月3日～2014年11月10日。 四、主要工程项目及数量 花岗岩路缘石制作1825m3,C20砼靠背583m3； 五、施工方法 A、花岗岩路缘石制作 我项目部委托福建漳浦县鸿胜石材有限公司制作花岗岩路缘石，经湖州正通交通工程试验检测有限公司检测强度符合设计及规范要求。 B、路缘石安装 1、复测高程：按设计图纸复核放线，打桩测量高程,根据路线曲线半径大小确定，一般以5米左右为宜，然后在桩撅上标注该点设计标高。 2、路缘石运输装卸：花岗岩路缘石，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。 3、刨槽 人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般约50cm，槽底修理平整。 4、铺筑砂浆：于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M10水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砌时，按桩线高程铺砌。道板要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须使铺块平铺在满实的砂浆上稳定无动摇。 6、在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。 7、铺块铺砌注意以下几点： 1）要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。 2）要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。 3）路缘石顶面衔接要平顺。安装要注意控制好上面高程，在道路同一直线内要拉通线，以保证安装后上面平顺。切忌前倾后仰，线顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，顶面平整，符合标高要求。 8、在侧（边）后背现浇C20水泥混凝土后，以稳固侧（边）石。路缘石背后必须紧贴现浇的混凝土块 。 9、勾缝 铺砌完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，不小于7d。最后达到整齐美观。 10、每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。 六、施工质量管理及控制 6.1质量管理 交通工程投资大，周期长，是关系到国计民生的大事。我公司本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想。坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，对每一项工程实施全面质量管理。为确保本工程质量达到“优良”等级，我公司及工程队将严格执行国家及上级机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。 6.1.1建立质检机构、完善质量保证体系 建立质量管理网络体系 建立健全项目经理责任制下，以项目总工程师为首的质量保证体系，在工程技术部门设置质检员，施工班组设置兼职质检员.尊重和服从监理工程师指令，认真开展自检、互检和专职质量检查的三级质量检查制度，将质量控制分解落实到人，落实到每道工序。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，“人人管质量，质量系人人” 建立质量保证体系 质量保证体系的建立和运行