珠江三角洲地区中转介绍（二）.ppt

珠江三角洲地区中转介绍（二） 中海集运中转部 王腾龙 四、中转操作模式 中转实际操作中有国际中转模式和外贸内支线中转模式之分；珠三角地区的一个特点是可以以国际中转模式来运作；因为香港被视为国际港，只要进出珠三角地区的货物绕经香港，海关系统就会默认以国际转关方式来监管；海关、国检等联检单位对国际中转货物的监管相对宽松，中转限制较少，所以通关手续简便，中转效率高；对于南沙和赤湾这样每天有大量中转业务的港口来说，国际中转模式具有一定的优势。相反，以外贸内支线模式中转，海关手续就相对繁琐。 下面以黄浦到南沙中转为例对两种模式的区别加以分析： I、从黄浦出运，未到南沙前。 黄埔的柜量主要集中在黄浦老港、乌冲口和集司码头。 1、在单证方面，主要有以下区别： a、国际中转模式：需要准备报关单、代理报关委托书、买卖合同、装箱单、发票、外汇核销单、原产地证、报检通关单（如属必须报检的食品等），司机纸（拖车转关时）等。 b、外贸内支线中转模式：需要准备转关报关单、司机纸、转关申报单、代理报关委托书、买卖合同、装箱单、发票、报检通关单（如属必须报检的食品等）、原产地证、外汇核销单等。 比较发现，内支线模式中转多了司机纸和转关申报单两项，这两项单据的海关费用分别为人民币二十圆和三十圆。 2、封识 a、国际中转模式：海关接受船公司以及货主自行施封，封条种类不限； b、外贸内支线中转：必须由海关人员