2016年汽车客运服务中心项目可行性研究报告.doc

目录 第一章 概述 1 1.1项目编制背景 1 1.2项目研究的主要结论 7 第二章 市场分析与需求预测 15 2.1项目外部环境发展现状 15 2.2市场需求分析 46 2.3项目建设的必要性 49 2.4目标市场分析及项目功能研究 53 2.5项目旅客适站量、发送量预测 54 第三章 规模需求分析 56 3.1设计生产能力 56 3.2建设规模需求 56 第四章 站场位置及建设条件 58 4.1站场位置 58 4.2建设条件 58 第五章 总平面布置及配套工程 61 5.1客运服务中心生产业务流程 61 5.2客运服务中心生产业务流程方案及主要设施、设备配备 62 5.3对外交通组织 63 5.5土建和配套工程 65 5.6信息系统工程 74 5.7主要技术指标 77 第六章 环境影响、节能、劳动安全与消防 78 6.1环境影响与保护 78 6.2节能、节水 79 6.3劳动安全 81 6.4消防 82 第七章 实施方案 83 7.1建设工期及计划安排 83 7.2组织机构和人员配置 84 第八章 投资估算及资金筹措 88 8.1 投资估算 88 8.2 资金筹措 89 第九章 财务评价与经济社会影响分析 95 9.1 财务评价 95 9.2经济社会影响分析 99 第十章 风险分析 114 10.1项目风险评估 114 10.2风险防范对策 115 10.3不确定性分析 116 第十一章 问题与建议 118 11.1问题 118 11.2建议 118 附件: 119  第一章 概述 1.1项目编制背景 1.1.1项目基本情况 1.项目名称：**汽车客运服务中心 2.项目拟建地点：****工业园内 3.项目承办单位：****运输集团有限责任公司 法定代表人：范治勋 4.可行性研究报告编制单位： 单位名称：**有限公司 工程咨询资格证书 资格等级: 甲 级 证书编号: 工咨甲** 发证机关: 国家发展和改革委员会 1.1.2项目编制依据 1.《**综合交通“十一五”规划》**公路水路交通“十一五”发展规划； **市公路水路和城市公共交通“十一五”发展规划； 8.《投资项目工程可行性研究指南》 9.《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T200-2004（中华人民共和国交通部颁发） 10．交规划发[2007]681号文件《关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）的通知》(中华人民共和国交通部颁发) 11．《全国统一建筑工程基础定额**壮族自治区单位估价表》 12.《**壮族自治区土建工程费用定额》 13.《全国统一安装工程预算定额**基价表》 14.《**壮族自治区建筑安装工程费用定额》 15.《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001） 16.《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 17.可行性研究报告编制合同（或委托书）其他有关依据资料。**工业园区2002年2月27日,**工业园区（原****工业园区）正式成立；2002年12月6日经**壮族自治区人民政府批准，园区升格为自治区级开发区；2003年8月30日，园区更名为“**工业园区”，继续沿用自治区级开发区有关政策。**工业园区背靠大西南，面向粤港澳，位于“中国—东盟自由贸易区”经济圈和“泛珠三角”经济圈的交汇点上，区位优势突出，交通便利，高速、高速在此交汇；铁路、铁路穿境而过；黄金水道─流经园区，常年可通行1000吨级的船舶，上通、**，下达、、；园区离**国际机场仅有70千米的高速公路路程。高速公路、铁路、水路、航空“四位一体”的交通优势，具备发展现代工业、物流业的先决条件。园区由规划设计研究院进行总体规划，经社会科学院组织专家论证，园区的功能定位是：　　空间功能定位----**市的工业卫星城;　　经济功能定位工业为主，以物流业为辅,第三产业积极发展的现代工业园区；　　社会环境定位人居环境优美、可持续发展的生态型工业园区工业园区拥有“天时、地利、人和”的优势，加上我国实施西部大开发和加入“WTO”、“中国-东盟自由贸易区”的盛会—“中国-东盟博会”每年在**举办等多重有利因素催化，使得园区面临着更大的发展机遇，蕴藏着无限商机。可以预见，**工业园区必将成为新中国加入WTO后西南地区最具魅力“西部淘金地”。运客运的“中枢神经”，工业园区**客运运《**城市总体规划纲要（2004－2020）》确认：“工业园区处于**与珠三角联系的重要发展轴线上，是最具发展前景的增长点”，“**工业园区是**市域副中心城市，是全市乃至全区的重要投资发展的产业园区，规划人口20万，按工业交通枢纽型、城市型建设”。**市的工业发展规划也明确**工业园区作为**基础工业和重化工业产业园，**市的战略性规划无疑将促进**工业园区自身的发展，促使园区入园企业的