新建科创路项目环境情况评估报告书简本.docVIP

PAGE 1 ·PAGE 1· 死鱼一条 新建科创路项目 环境影响报告书简本 浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH ? DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG 国环评证：甲字第2003号 2008年11月 第一章 项目概况 1.1项目背景 受降镇区块地处杭州市西部，富阳市东北部，东邻杭州市西湖区，北与杭州市西湖区以及余杭区接壤，东南靠富阳东洲街道。西、南两面与高桥镇相连。320国道贯穿全境。离杭州市区15公里，距富阳8公里，是杭州大都市郊区化的直接辐射区，具有良好的区位优势。 受降镇为实现“率先融入杭州大都市、打造生态宜居示范区”的目标，按照“四高五带”的要求，深入实施从“环境立镇、人居靓镇、三产活镇”三大战略，努力把受降建设成为富阳“融入杭州桥头堡、创新创业新平台、城市品质金名片、人居休闲示范区”。银湖新区建设是该计划的重要组成部分。为加快银湖新区建设，推进银湖新区的城市化进程，根据市政府“1＋10”行动计划，设立了本项目。 新建科创路项目是银湖新区建设重要组成部分。项目的建设对加快新湖新区和周边的交通联系，促进银湖新区社会经济的发展具有重要意义；是实施城镇总体规划与发展城乡一体化、改善富阳市公路网结构、适应本地区交通运输与经济发展、促进本地区旅游事业发展的需要。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院253号令《建设项目环境管理条例》等有关规定，建设项目必须进行环境影响评价。受富阳市城市建设投资有限公司委托，浙江省环境保护科学设计研究院承担本项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，在实地踏勘、资料收集和现场监测等基础上，编制完成了《新建科创路项目环境影响报告书（送审稿）》，敬请审查。 1.2项目概况 项目名称：新建科创路项目 建设单位：富阳市城市建设投资有限公司 (1)地理位置：科创路位于富阳市受降镇中部，南起320国道，北至施家花园，道路总体呈南北走向，其具体位置见项目地理位置图。 (2)工程规模：全长2960米，宽36米。工程用地面积为10.6534公顷。 (3)总投资：工程总投资初估为11000万元，所需资金自筹解决。 (4)功能定位：科创路为城市城市主干路，设计车速为60km/h (5)工程内容：主要为路面浇筑、路桥给排水、地下管道埋设、路灯安装、绿化、人行道铺设及配套设施。 道路工程主要包括路基和路面。路面有：机动车道、人行道及分隔带工程等； 地下管线工程有：给水、排水（雨水、污水）、供电、通信、燃气、热力管道等配套设施建设； 地面附属设施工程有：道路的各种标志、标线、防护设施等，路灯照明及绿化工程。 1.3评价等级 (1)声环境 声环境评价等级：本项目属城市主干道建设项目，根据噪声评价工作等级划分原则，确定噪声评价等级为三级。 现状及预测评价因子：等效连续A声级（Leq）。 (2)大气环境 本项目主要大气污染物为TSP、NOx、CO。对大气产生影响的区域局限于道路的两侧，根据环境空气评价工作等级划分依据，确定大气评价等级为三级。 现状评价因子：NO2、PM10、SO2 预测评价因子：NO2 (3)水环境 该项目的污水为施工期生活污水和营运期路面径流等的污水，水质类型简单，发生量小，因此地表水环境评价等级确定为三级。 现状评价因子：COD、BOD5、氨氮、pH 预测评价因子：COD、氨氮、石油类 (4)生态环境评价等级 本工程路线经过区域为农村地区，沿线为农田，无野生动植物保护物种、成片原生植被，不涉及自然保护区。工程建设中扰动原地貌、损坏土地和植被面积较少，对沿线生态环境的影响只是局部的，恢复补偿相对容易，根据《环境影响评价技术导则—非污染生态影响》（HJ/T-19-1997），确定生态环境评价等级为三级。 1.4评价范围 (1)社会、经济评价：路线所经过的乡村； (2)生态评价：路中心线两侧200m范围； (3)声环境评价：路中心线两侧200m范围； (4)大气环境评价：路中心线两侧200m范围； (5)水环境评价：水环境保护目标为受降溪，项目所在区上游500米至下游1000米范围。 1.5环境功能区划及执行标准 (1)大气环境 根据浙江省环境保护局《浙江省环境空气质量功能区划分图集》，本工程沿线评价范围大气环境功能区划均为二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准，见表1-1。 表1-1 环境空气评价执行的标准 序 号 项目 小时值(mg/m3) 日均值(mg/m3) 二级 二级 1 SO2 0.50 0.15 NO2 0.24 0.12 2 CO 10.00 4.00