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汽车文化 汽车名人 1、汽车之父：卡尔·本茨 2、福特家族 3、赛车之父：恩佐·法拉利 4、亚洲传奇汽车大师：本田宗一郎 5、设计大师：波尔舍 6、路易斯·雷诺 7、费朗索瓦·米其林 8、安德烈·雪铁龙 9、丰田喜一郎 10、瓦尔特·克莱斯勒 11、戈特利布·戴姆勒 12、威廉·杜兰特 13、阿尔弗莱德·斯隆 14、罗伊斯 15、罗尔斯 16、阿曼·标致 17、奥古斯特.霍尔金 18、孟少农 19、饶斌 卡尔·本茨 1、1844出生于一个火车司机家庭 2、1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上 3、1885年他的三轮车试制成功，并于1886年1月29日获得专利，被公认为汽车的诞生日。 4、1929年因病去世，享年85岁。 卡尔.本茨 1934年，奔驰500K 60年代奔驰600型 90年代奔驰 SL 亨利.福特 美国和世界汽车工业的主要奠基人之一，出身于底特律附近一个贫寒的农民家庭，1896年研制成功其第一辆汽车。1908年，亨利·福特主持生产T型车，1913年他建立了世界汽车工业史上第一条流水作业线，开辟了大批量生产汽车的时代。 亨利·福特 之子埃兹尔·福特 1893年出生于美国底特律，1918年担任福特汽车公司总经理。自从他当上经理后，父子辆的矛盾日益增加。20世纪中期T型车开始衰落，销路不好。埃兹尔·福特作为福特汽车公司新一代领导人，立足更新换代。而老福特却抱着T型车不放，坚持一如既往，在管理上埃兹尔·福特希望按科学的管理方法管理，而老福特却不肯接受这一套，仍然采用“家长制”的管理手段，在这种条件下，埃兹尔·福特仍为福特公司缔造了“水星”车。1943年年仅50岁的埃兹尔·福特离开了人世。 埃兹尔·福特在1941年6月20日，代表FORT公司与美国汽车工人联合会就北美员工签署了其第一个封闭的劳资协议. 亨利·福特 之孙福特·二世 1917年9月亨利·福特二世诞生。 亨利二世仿佛天生就是一个领袖，从小就表现出了一种不同于弟弟妹妹的特质，坚定果断，遇事不慌，冷静理智。 福特·二世的“精明小子” 1946年，福特·二世 聘用了十位绰号为“精明小子”的前美国空军军官，他们将现代管理原则引进了FORT汽车公司. 恩佐·法拉利 1898年2月18日在意大利莫德纳(Modena)出生 1947年创建了自己的汽车制造厂 赛车生涯始於1919年 1988年8月14日死於意大利莫德纳(Modena) 法拉利 本田宗一郎 本田宗一郎是日本本田公司的创始人，出身于一个贫寒的铁匠家庭，２２岁开办自己的一家汽车修理厂。１９４６年他开办本田技术所，生产摩托车。１９６３年开始生产汽车，并且在小型汽车市场独领风骚。 本田汽车公司上世纪６０年代推出小巧玲珑的Ｎ３６０型微型轿车。该车采用的是３６０毫升排量的风冷发动机，尽管已经装上四个轮子，但还使人感到有摩托车的遗风，外形已开始有了市民牌轿车的雏形 上世纪７０年代，充分体现本田设计风格和先进技术市民（Ｃｉｖｉｃ牌）轿车面市。到如今，六代市民牌轿车相继推出，除了第二代较保守外，每一代市民牌轿车都各领风骚数年。 波尔舍 1875年12月3日出生在现为捷克的波西米亚 22岁那年获得了第一个专利-混合传动系统专利 1905年进入戴姆勒汽车公司任总经理 1929年辞职，成立波尔舍公司 1932年11月，设计出赛车“银箭” 1952年1月30，波尔舍博士病逝 　1938年汽车联盟银箭赛车AUTO UNION TYPE D德国汽车联盟(奥迪汽车公司前身)银箭一级方程式赛车。该车1/18比例，模型车轮上的轮网，车身的铆钉都是手工装配，内部结构精细异常，连电线的走向也交代得一清二楚。 1934年3月，由当时的赛车名将汉斯·施图克驾驶的四环标志“银箭”赛车Type A刚一露面，便在德国纽伦堡举办的大奖赛上力压群雄，勇夺冠军，并且创下汽车速度世界记录。 1937一辆由汽车奇才波舍尔（Porscher）设计的四环标志“银箭”赛车，一举改写15项世界汽车速度记录，包括令现代人都目瞪口呆的406.3公里/小时的骇人速度记录。 路易斯·雷诺 法国雷诺公司的创始人。 1898年制造出他的第一辆汽车，首次采用带万向节的传动轴取代链条驱动后桥，并将直列式发动机与变速箱联接，开创了现代汽车传动的范例。在二战中为纳粹生产军用车，1944年被法国政府逮捕，死于狱中。 1945年雷诺汽车公司被收归法国国有。 费朗索瓦·米其林 米其林生于1926年，10岁时父母