汽车自动变速箱毕业论文.doc

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汽车自动变速箱毕业论文

昌吉职业技术学院高等职业教育 毕 业 论 文 作 者: 桑慧波 学号:2008011192 专 业: 08高职汽车检测与维修 题 目: 自动变速器常见故障简易诊断与检修 指导教师: 李林(高级讲师) 评 阅 者: 李林 (高级讲师) 昌吉职业技术学院教务处制 二0一一 年 六 月 摘要本文主要 关键词:……………………………………………………………………… 正……………………………………………………………………… 一、自动变速器故障诊断方法………………………………………… 二…………………………………………… 三……………………………… 四…………………………………………………… 五…………………………………………… 5.1丰田凯美瑞自动变速器不能自动换档………………… 5.2高尔夫电控自动变速器升档困难的故障排除……………………… 5.3 本田雅阁自动变速器换档冲击的故障排除……………………… 六、自动变速器的最新技术和维修思路……………………………… 七、总结……………………………………………………………………参考文献…………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………… 引 言 第一章 自动变速器故障诊断方法 1.故障诊断原则 (1)分清故障引起的部位 故障是发动机引起的,还是变速器液力自动操纵系统、变速器电控系统引起的,亦或是自动变速器机械部分引起的。 (2)坚持先简后难、逐步深化的原则 按故障的困难程度先从最简单的开始,如开关、拉线,油液状况等从最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始,最后深入实质性故障。 (3)区别故障的性质 故障是机械性质的,还是液压、电控系统的;是维护保养方面的,还是需要拆卸彻底修理的。 (4)逐项试验检查,为查找故障提供思路和线索 如液压试验、道路试验等。 (5)必须在拆检之后才能确诊的故障,应是故障诊断的最后程序 液力自动变速器绝对不要轻易分拆, 2.检测程序也可以按以下步骤进行: (1)自动变速器基本检查 这一步用于检查自动变速器是否在正常前提下进行工作。通过这一步的检查,常常可以解决许多故障,因此,这一步必不可少。这一步包括:节气门及拉索的检查,怠速的检查,自动变速器控制开关的检查,自动变速器传感器的检查等。 (2)自动变速器故障自诊断测试 自动变速器在进行基本检查后仍存在故障,可通过电脑检测调出故障代码,帮助寻找故障发生的部位,排除故障后清除故障代码。 (3)自动变速器手动换档试验 为了确定故障存在的部位,区分故障是由机械系统(包括齿轮变速系统和液压控制系统)还是电子控制系统引起的,应该进行手动换档实验。手动换档实验是人为的使电子控制自动变速器脱离车上ECT的ECU控制,由测试人员手动进行各档位的实验。手动换档实验可在实验台上做,也可以用路试来做,若每一档位 工作都正常,则说明故障出现在电子控制系统,应进行电控系统的测试,若有某 一档位工作异常或各前进档很难区分,应进行机械系统的检测,包括液力变矩器、齿轮变速系统和液压控制系统部件。 (4)自动变速器机械系统的测试 机械系统的测试包括失速实验、时滞实验、油压实验、道路实验等几项内容,因厂家不同,内容有一定的差异。通过这几项实验,可以准确的判断出变速器机械系统的故障发生部位。 (5)自动变速器电控系统的测试 系统的测试主要是按系统电路图检查线束、导线及各插件是否断路,短路以及搭铁接触不良问题,检测各电控元件是否损坏和失效,其检测内容和方法根据车型各不相同。 (6)2.自动变速器检修中应注意 (1)拆检电器元件时,应拆下蓄电池负极接线;检查电器元件最好使用数字万用表;更换熔断器时,决定不能使用超过或低于规定数值的熔断器。 (2)拆卸电控自动变速器时,一定要将零件按拆卸顺序摆放在零件架上,必要时做好标记,这样可以避免混淆,以便能正确、快捷的将所有零件装回原位,防止个别零件漏装,或错装。 (3)对组件进行分解、检查和装配时,应依序分组进行。这样可避免混淆同时放在工作台上看起来相似而实际不同的零件。若因别的缘故以至某一组件不能装配起来,应保证该组件的所有零件放在一个单独的箱子里,然后再分解、检查和装配每一个组件。 (4)所有零件必须彻底清洗干净,液压油道和小孔都要用压缩空气吹通,确保其不被堵塞。建议采用煤油或ATF清洗零件

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