港珠澳大桥桩基础施工方案.docVIP

港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 广东省长大公路工程有限公司 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制： 日期 复核： 日期 审核： 日期 审批： 日期 目 录 1桩基成孔工艺 1 1.1工程概况 1 1.2桩基础施工总体安排 3 1.3桩基施工工艺流程图 4 1.4钻孔前准备工作 4 1.5钻孔灌注桩成孔施工 5 2钢筋笼制作及安装 13 2.1工程概述 13 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 14 2.3钢筋笼制作工艺 14 2.4钢筋笼安装 17 3水下混凝土灌注 21 3.1概述 21 3.2施工流程图 21 3.3砼浇注设备 22 3.4砼浇筑前工作 23 3.5砼浇筑 25 3.6水下砼施工注意事项 26 4桩基础施工应急处理措施 27 4.1塌孔 28 4.2掉钻落物 28 4.3扩孔和缩孔 28 4.4钻杆折断 29 4.5埋钻和卡钻 29 4.6砼灌注中塌孔 29 4.7导管进水 29 4.8卡管 30 4.9埋管 30 5主要机械设备、材料及人员组织 30 6施工进度计划 32 7质量保障措施 35 8HSE管理体系及保证措施 38 8.1 HSE管理体系 38 8.2 职业健康安全保障措施 39 8.3 环境保护保障措施 44 8.4 航道安全保证措施 46 编制依据 （1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》 （2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考资料》 （3）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工图设计》 （4）《港珠澳大桥主体工程建设项目管理制度》 （5）《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011） （6） （7） （8） （9） 1桩基成孔工艺 1.1工程概况 1.1.1基础 港珠澳大桥CB04合同段共计442条嵌岩桩。通航孔桥桩基础112条，均为D2.5m/D2.15m钢管复合桩，桩底均嵌入中风化岩深度不小于1.5倍桩径(3.225m)，其中3个主墩各为20条，桩底标高为-81.5～-119.5m，平均桩长100m；2个辅助墩各13条，桩底标高为-76.5～-116m，平均桩长96m；2个过渡墩各13条，桩底标高为-89.5～-116m，平均桩长103m。 非通航孔桥桩基础330条。其中90#～131#、147#～151#墩桩径D2m/1.75m，桩长39～125m132#～135#、143#～146#墩桩径D2.2m/1.95m，桩长50～105.4m。 （1）工程地质 本合同段桥址区域为伶仃洋西滩，海底高程-5.91m～-4.72m，海底地形平坦，地质结构主要为四层：软土+粘性土+砂层+基岩结构较厚的密实砂层和全、强风化层下伏基岩主要为花岗岩，仅少部分区段揭示为混合片岩，全、强风化基岩埋深约33～90m，中风化岩层面埋深约50m～130m以上。 层号 岩性 分布情况 空间分布 厚度（m） 均匀性 1 淤泥 厚层、普遍 连续、稳定 20.6～29.7 均匀 2 粘土/细粉砂 薄层、局部 断续、不稳定 1.2～6.8 不均匀 3 淤泥质粘土/粉质粘土夹中砂 薄层、 普遍 连续、稳定 3.1～14.7 不均匀 4 粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂 厚层、 普遍 连续、稳定 21.15~50.75 不均匀 5 花岗岩风化层 厚层、普遍 连续、起伏较大 16.5～58.9 不均匀 详见《桩基地质图》 （2）水文地质 地表水为海水，对混凝土具强腐蚀，对混凝土中钢筋具弱腐蚀，对钢结构具中腐蚀。松散岩类孔隙承压水主要赋存于砂层中，厚度较厚；基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中。地下水对混凝土、钢筋及钢结构具强腐蚀作用。 工程沿线水下地形特点 从珠澳口岸人工岛至西人工岛广阔的水域，水下地形十分平坦，水深变化较缓，九洲航道桥至江海直达船航道桥之间水深为4～5m之间，江海直达船航道桥至青州航道桥之间水深为5～6m左右。 潮汐 本区潮汐类型属于不规则的半日潮混合潮型，日不等现象明显，其中大潮期间日潮现象较明显，小潮期间半日潮现象显著，中潮介于两者之间。本海区浅水效应较为显著，具体表现在涨、落潮流的不对称性及涨、落潮历时不等较明显。工程区澳门与珠海测站的潮汐特征统计值见表-