建设一路站主体结构及防水施工方案.docVIP

杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段 建设一路站 主体结构及防水 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 上海市第二市政工程有限公司 二Ο一0年六月目 录 第一章 工程概况 4 1、工程概况 4 1.1 主体结构工程概况 4 1.2 防水工程概况 7 第二章 编制依据 9 1、主要国家、行业及地方的规范、规程及标准 9 2、其他依据 9 第三章 施工筹划 10 1、主体结构施工区段划分 10 2、防水施工筹划 13 2.1 施工准备 13 2.2 车站防水施工总体计划 13 3、主体结构标准段施工顺序及主要内容 14 4、主体结构端头井段施工顺序及主要内容 19 5、资源配置 24 5.1 结构施工人员计划 24 5.2 防水施工人员计划 24 5.3 结构机械设备配备 24 5.4 防水施工设备配置 25 第四章 主体结构施工工艺 26 1、车站主体结构施工工艺 26 2、底板施工 26 2.1 混凝土垫层施工 26 2.2 结构底板施工组织 26 2.3 施工工艺 27 2.4 衬墙底角施工方法 28 2.5 施工控制要点 28 3、中柱的施工 28 4、衬墙施工 29 4.1 施工组织 29 4.2 施工工艺 29 4.3 主要技术措施 30 4.4 衬墙施工规定 30 5、楼板施工 31 5.1 施工组织 31 5.2 楼板施工工艺流程 31 5.3 主要施工方法说明及技术措施 32 6、顶板施工 32 6.1 顶板施工组织 32 6.2 施工工艺流程 32 6.3顶板主体施工方法及技术措施 32 7、顶板回填 33 7.1 施工组织 33 7.2 土方回填施工工艺流程 33 7.3 回填施工 34 8、站台板、楼梯板施工 34 8.1 站台板施工 34 8.2 楼梯板的施工 35 9、预埋件及预留孔施工 36 10、诱导缝施工 37 10.1 底板诱导缝施工 37 10.2 衬墙诱导缝施工 37 10.3 顶板诱导缝施工 38 11、施工缝处理 38 12、预埋接驳器施工 38 12.1 接驳器施工方法 38 12.2 钢筋直螺纹连接技术要求 38 第五章 结构防水施工工艺 40 1、施工工艺流程 40 1.1 施工总体工艺流程 40 1.2 合成高分子防水卷材施工工艺流程 40 1.3 聚氨酯涂膜防水施工工艺流程 40 2、防水施工工艺 40 2.1 混凝土结构自防水 41 2.2 卷材施工 45 2.3 聚氨酯涂料防水层施工 46 2.4、特殊部位防水施工 47 第六章 主体结构施工主要技术措施 52 1、模板、支架施工 52 2、钢筋工程施工 52 2.1 钢筋原材、钢筋堆放 52 2.2 钢筋加工、钢筋连接 53 2.3 钢筋安装 55 2.4 钢筋安装偏差 57 2.5 成品保护 58 2.6 杂散电流钢筋处理 58 3、混凝土工程施工 59 3.1 砼采购、运输、浇筑及养护 59 3.2 控制温度和收缩裂缝技术措施 60 3.3 其他施工技术措施 61 4、内部结构相关施工措施控制 61 4.1 施工测量控制 61 4.2 混凝土质量控制 62 4.3 模板支架质量控制 63 4.4 钢筋连接措施 64 4.5 盾构进出洞预埋钢环施工 64 4.6 封堵墙处结构与支撑关系处理 64 第七章 结构防水施工主要技术措施 66 1、防水质量控制要点及要求 66 1.1 质量要求 66 1.2 涂膜防水施工质量控制要点 66 1.3 高分子冷自粘防水卷材施工质量控制要点 66 2、成品保护工作 66 3、雨季施工 67 第八章 施工质量控制技术措施 68 1、质量管理组织机构 68 2、质量保证措施 68 3、确保工程质量的控制措施 69 第九章 安全技术措施 71 1、安全用电 71 2、现场防火 71 3、现场施工用电 71 4、现场施工机具 72 第十章 文明施工措施 73 第一章 工程概况 1、工程概况 1.1 主体结构工程概况 建设一路站位于杭州市萧山经济技术开发区，车站跨建设一路，沿南北向的市心北路设置。本车站起终点里程分别为SDK8+288.617和SDK9+110.617，主体内标准段净尺寸为179.5m（长）×18.5m（宽），标准段开挖深度约16.36m，南端头井开挖深度19.7m、北端头井17.8m。车站站台宽度10m，为岛式站台，结构为双层两跨或双层三跨的现浇混凝土箱型框架结构，采用顺作法施工。 本站采用复合墙结构，全外包防水，地下连续墙均为800mm厚，内衬墙厚度有600（标准段）、750mm（端头井）两类。主体结构形式均为钢筋混凝