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第八章控制与协调
主要内容 控制的内涵 控制的过程 控制的技术与方法 协调 组织冲突 学习目标 1.了解控制职能的涵义,理解控制机制与要领; 2.理解管理控制的几种基本类型; 3.掌握控制的基本程序; 4.理解预算控制与非预算控制的主要技术与方法,特别是现代方法; 5.理解管理信息系统的构成与功能。 没有规矩不成方圆,没有控制就没有管理。 哈勃太空望远镜 经过长达15年的精心准备,耗资15亿美元的哈勃太空望远镜最后终于在1990年4月发射升空。但是,美国国家航天局仍然发现望远镜的主镜片存在缺陷。由于直径达94.5英寸的主镜片的中心过于平坦,导致成像模糊。因此望远镜对遥远的星体无法象预期那样清晰地聚焦,结果造成一半以上的实验和许多观察项目无法进行…… 哈勃望远镜的例子说明了,在一个组织机构中,如果没有控制将发生什么。 百年通用宣布破产 获301亿美元援助 美国通用汽车公司当地时间6月1日正式申请破产保护。这份破产申请计划在60至90天内重组一个新的企业。美国工业时代的象征——百年通用如今走向终结。 美国有线电视新闻网(CNN)称,这是通用汽车时代的结束。美国汽车巨头克莱斯勒、福特和通用的“家乡”密歇根州州长詹尼佛·格兰赫姆说,通用申请破产后,传奇的美国汽车工业最终“跌入谷底”。包括关闭十多家工厂,放弃庞蒂亚克(Pontiac)、土星(Saturn)、萨博(Saab)和悍马(Hummer)品牌。 法新社5月31日评论说,通用的倒掉标志着一个蓝领王朝的灭亡,一个为几代美国人提供工作保障和进入中产阶级通行证的时代即将死亡。 通用汽车在中国:承诺未来 通用汽车公司日前在美国宣布将根据美国破产法第11章规定适用庭内监管程序对公司进行重建。 包括通用汽车中国公司及其在华合资企业在内的美国本土之外的所有业务,都不在此次公司重建的范围之内。在公司重建过程中,通用汽车公司的产品计划及其他运营活动都将继续按原计划进行,通用汽车中国公司业务也将继续正常开展。我们承诺将确保中国的消费者可以继续享有全面的售后及质保服务。 中国是通用汽车全球第二大市场。通用汽车中国公司及其合资企业今年前5个月在中国市场共实现销售671148辆汽车产品,创造公司在中国市场的历史同期销售最高纪录。这让我们对中国市场充满信心,未来通用汽车将继续加大在中国的投入,引入全球最先进的产品和技术,提供更好的服务,全面满足中国消费者的多样化需求。 通用汽车公司已经尽了各种努力希望能够在庭外完成公司重建工作。但是,我们相信通过法庭监管进行公司重建 – 这也得到了美国政府和其他相关各方的支持 – 是目前通用汽车公司快速完成重建进程、重新成为一家精简、盈利并可实现自我持续发展公司的最佳途径。 通用汽车公司百年沉浮录 1908年,威廉·杜兰特在别克汽车公司的基础上,在底特律将几个濒临倒闭的汽车公司合并组成通用汽车公司。在第一次世界大战中,通用汽车和其他欧美汽车企业一样,发了战争财,但随着美国经济的衰退,它失去了活力,到1920 年已是负债累累。1923年,斯隆成为通用汽车公司总裁,此后,历任总裁、首席执行官、董事会主席,直到上个世纪50 年代。正是斯隆,让通用汽车在上世纪30年代初超过福特,一跃成为全球最大的汽车公司。在任期间,斯隆提出了著名的“ 不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略,对公司的各部门和重复的生产线进行合理化调整,通用由此进入飞速发展的时期。1927年,通用汽车超过福特,成为美国汽车工业的霸主,在美国市场占有率接近一半。随后,1931年,通用成为全球汽车业的领导者。1955年,通用汽车公司成为世界上第一个年利润超过10亿美元的公司。 上个世纪60年代,外国小型汽车大量进入美国,通用汽车的发展停滞不前。70年代,通用汽车开始走下坡路。到70年代的石油禁运事件发生,油价飙升,通用汽车也受到沉重打击,销量下降35%以上。进入80年代以后,通用汽车开始了艰难的创新历程。然而,由于国外进口汽车和福特汽车公司的激烈竞争,公司在1990年出现巨额亏损,通用汽车的市场占有率也从1979年的47% 剧降到1989年的35%。1991年,通用汽车再次出现44.5亿美元的亏损,成为美国有史以来规模最大的企业赤字。2000年,瓦格纳升任通用汽车公司总裁兼首席执行官,当年他带领通用走出低谷,2002~2004年,除去200 2年第三季度,通用都一直保持盈利。然而,从2005年开始,通用汽车几乎是一直在亏损。到2008年第二季度,通用汽车宣布,由于油价原因,皮卡和SUV销售不佳,导致通用汽车季度亏损155亿美元,创下企业季度亏损的世界纪录。2 008年11月,受美国金融危机影响,通用汽车准备宣布破产。2009年6月1日,通用申请破产保护,这家百年老店在 101岁时轰然倒下。通用汽车旗下的轿车和卡车品牌主要包
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