海上中心大厦钢巨柱制作工艺及质量控制正文.doc

1 绪 论 1.1 工程背景 上海中心大厦，位于浦东的陆家嘴功能区，占地3万多平方米，所处地块东至东泰路，南依银城南路，北靠花园石桥路，西临银城中路。 其建筑设计方案由美国Gensler建筑设计事务所完成，主体建筑结构高度为580米，总高度632米，是目前中国国内规划中的第二高楼。 上海中心总投入将达148亿元，预计2014年竣工交付使用。 工程简况 表1-1 项目 内 容 工程名称 上海中心大厦 地理位置 浦东陆家嘴功能区 建筑层数 地下5层、地上124层 建筑高度 632米 工程用钢量 约100万吨 建筑面积 5.7万平方米 结构形式 钢筋混凝土核心筒—外框架结构 1.2 生产条件简介 宝钢钢构有限公司（原上海宝钢钢构钢结构有限公司）的前身上海冶金金属结构厂建于1979年，从1984年开始涉足建筑钢结构行业，是中国最早的专业化钢结构生产企业，经过几十年的钢结构加工经验积累和众多工程构件加工的磨练，先后通过了ISO、IAS、AISC、CSA等认证。公司具有中国国家建设部颁发的钢结构甲级工程设计证书。公司拥有一级注册结构设计师3名，高级工程师5名，工程硕士研究生2名，工程师4名。拥有PKPM、3D3S、MTS、PIL2000、ANSYS、STAADPRO等国内外设计软件。 　宝钢钢构（江苏）有限公司坐落于海门宝钢海宝金属工业园濒江核心领域，南靠长江深水岸线，西临新江海河港池，宝钢钢构（江苏）有限公司斥资7.2亿元投建，总占地面积近500亩。宝钢钢构（江苏）有限公司借助临江码头岸线资源优势以及便捷的水路运输渠道，为将来具备向客户提供超大、超重、超厚产品的设计、生产加工、运输以及安装一揽子解决方案创造了优越条件。除常规构件、大型管状结构外，宝钢钢构（江苏）有限公司将以跨江跨海桥梁等大箱体结构、海洋工程和超大型模块钢结构为核心产品。 1.3 钢结构特点与应用前景 钢结构具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等优势，与传统结构相比，钢结构具有“高、大、轻”优势，在建筑工程领域得到广泛应用，是可持续材料，具有良好的应用前景。 钢结构在我国火车站、剧院、机场、高架桥、地铁、轻轨、铁路桥梁、城市基础设施及大跨度、多高层住宅等建设中的运用进一步扩大。北京、浙江、上海和山东等城市已经在大力推广钢结构住宅示范工程，这标志着钢结构正逐步成为我国现代化住宅建筑发展的趋势。 2.1 放样 （1）放样和车间施工用的钢卷尺必须经公司计量部门与本工程用的标准尺进行校核，并标贴修正值后才能使用，标准尺测定拉力为L≤30m时5kg以确保放样、制作和现场安装用尺的一致性。 （2）放样作业按认可的施工图进行，绘制加工草图时必须认真核对图纸上的尺寸，并应根据需要加放焊接收缩和铣削加工余量。 （3）常规零件加工余量预放a.箱形柱翼腹板长度方向加放30mm加工余量b.箱形柱腹板纵缝每一条焊透焊缝加2mm的焊接收缩余量2.2 号料和划线 （1）号料前，确认材质和熟悉工艺要求，根据排版图、下料加工单和零件草图进行号料。 （2） 号料时，使构件受力方向与钢板轧制方向一致。 （3）划线作记号时不得使用凿子一类的工具，少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。 （4）划线精度项目 允许偏差 基准线，孔距位置 ≤0.5mm 零件外形尺寸 ≤1.0mm （5）划线号料后应按本公司质保手册的规定做好材质标记的移植工作。 2.3 切割和（刨）铣削加工 （1）切割工具选用a.条形钢板：可采用NC多头火焰切割机或半自动火焰切割机。 b.一般零件板：可采用NC多头火焰切割机或半自动火焰切割机。 c.厚度小于9mm的钢板：可采用剪板机剪切。 d.H型钢：可采用圆盘锯，冷锯或带锯。 e. BH钢：可采用自动火焰锁口机。 （2）切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气；切割后应去除熔渣，对于组装后无法精整的表面，如弧形缺口内表面，应组装前进行处理。 （3）厚板切割前的预热和切割后的表面检查是保证焊接质量、构件质量的重要措施。 厚板切割前根据规范要求进行预热，气割后进行切割断面的MT和VT检查，特厚钢板焊接应去除表面硬化层，避免切割面由于淬硬而产生微裂纹。 （4）气割的允许偏差项目 允许偏差 零件的宽度和长度 ±1.0mm 切割面不垂直度 ≤0.05t且≤2.0mm 割纹深度 0.2mm 局部缺口深度 ≤1.0mm （5）火焰切割后产生的变形（如旁弯等），应矫正合