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电动汽车平面充电站初设设计说明书
电动汽车充电站工程
初步设计
说明书
1 总论
1.1 设计依据
XXX电动汽车大型充电站初步设计应遵循以下标准、规范的要求。
1.1.1 国家(行业)标准
1.1.1.1 电动汽车技术标准
GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》
GB/T 18487.2-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》
GB/T 18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机(站)》
GB/T 19596-2004《电动汽车术语》
GB/T 20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》
GB 50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》
QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》
YD/T 1436-2006《室外型通信电源系统》
1.1.1.2 电气技术标准
GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》
GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》
GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表 0.2S 级和 0.5S 级》GB/Z 17625.6-2003《电磁兼容 限值 对额定电流大于 16A 的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》
GB 50034-2004《建筑照明设计标准》
GB 50052-1995《供配电系统设计规范》
GB 50053-1994《10kV 以下变电所设计规范》
GB 50054-1995《低压配电设计规范》
GB 50060-2008《3~110kV 高压配电装置设计规范》
DL/T448-2000《电能计量装置技术管理规程》
DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》
DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》
DL/T 856-2004《电力用直流电源监控装置》
GJB 3855-1999《智能充电机通用规范》
JB/T 5777.4-2000《电力系统直流电源设备通用技术条件及安全要求》
JJG 842-1993《直流电能表检定规程》
1.1.1.3 土建技术规范
GB 50068-2001《建筑结构可靠度设计统一标准》
GB 50009-2001《建筑结构荷载规范》(2006 年版)
GB 50223-2008《建筑工程抗震设防分类标准》
GB 50011-2001《建筑抗震设计规范》(2008 年版)
GB 50007-2002《建筑地基基础设计规范》
GB 50010-2002《混凝土结构设计规范》
GB 50003-2001《砌体结构设计规范》
GB 50017-2003《钢结构设计规范》
GB 50016-2006《建筑设计防火规范》
GB 50229-2006《火力发电厂与变电站设计防火规范》
GB 50037-1996《建筑地面设计规范》
GB 50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》
GB 50345-2004《屋面工程技术规范》
JGJ 7-1991《网架结构设计与施工规程》
JGJ 10-1999《钢网架螺栓球节点》
GB 16939-1997《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》
GB 50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》
JGJ 78-91《网架结构工程质量检验评定标准》
1.1.2 公司企业标准
Q/GDW233-2009《电动汽车非车载充电机通用技术要求》
Q/GDW234-2009《电动汽车非车载充电机电气接口规范》
Q/GDW235-2009《电动汽车非车载充电机通信规约》
Q/GDW236-2009《电动汽车充电站通用要求》
Q/GDW237-2009《电动汽车充电站布置设计导则》
Q/GDW238-2009《电动汽车充电站供电系统规范》
Q/GDW Z 423-2010《国家电网公司指导性技术文件》
上述所列规程、规范及技术标准,如遇国家、行业发布新标准,则应按现行最新版本执行。
1.2 设计规模
1.2.1 大型充电站设计
a) 占地面积约1400平方米。
b) 建设一幢集办公和配电间于一体的建筑。
c) 配备6台充电机(2台DC500V/400A大型充电机,2台DC500V/200A中型充电机,2台交流充电桩)。
d) 配电系统采用10kV双路常供,单母线接线方式;配变采用低损耗节能型变压器;0.4kV侧采用单母线分段接线,两段母线之间设分段联络柜,并设有源滤波补偿设备,减少充电站对电网的污染。
f) 配备计量计费系统;配备完善的充电站监控系统;设置配电监控、充电机监控和安防监控系统;实现大型充电站的无人和少人值守运行。
1.3 设计范围
1.3.1 设计范围
本工程设计范围包括新建充电车位及按建设规模要求的包含10kV配电装置等的
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