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第四章 人因工程学 进化or退化？ Something wrong？ 本章内容 第1节 人因工程学概述 第2节 人体测量 第3节 人的因素 第4节 人的工作环境 第5节 人机系统 第一节 人因工程学概述 一、人因学的形成与发展 本学科起源于欧洲，形成于美国。人因工程学是研究人一机一环境三者之间相互关系的学科，是近几十年发展起来的一门边缘性应用学科。 美国：人的因素工程学或人类工程学 西欧国家：人类工效学 日本：人间工学。 我国：人机工程学、人体工程学、工程心理学、 人类工效学、人类工程学、人的因素等。 第一节 人因工程学的概述 二、人因学的定义 国际人类工效学学会（IEA）： 研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及 环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。 研究的对象是人与广义环境的相互关系 研究的目的是如何达到安全、健康、舒适和工作效率的优化 第一节 人因工程学的概述 （一）研究内容 (1)研究人的生理与心理特性 (2)研究人机系统总体设计 (3)研究人机界面设计 (4)研究工作场所设计和改善 (5)研究工作环境及其改善 (6)研究作业方法及其改善 (7)研究系统的安全性和可靠性 (8)研究组织与管理的效率 第一节 人因工程学的概述 四、人因工程学的研究方法 1.调查法 是获取有关研究对象资料的一种基本方法。包括访谈法、考察法和问卷法。 2.观测法 观测法是研究者通过观察、测定和记录自然情境下发生的现象来认识研究对象的一种方法可借助摄影或录象。 实验法 在实验室或作业现场进行多次反复观 测，（图4-1、图4-2） 图4-1 研究宇航员生理、心理能力测量装置框图 图4-2 驾驶员眼动规律实验装置 第一节 人因工程学的概述 4、心理测量法 运用人的主观感受对系统的质量、特性等进行评价和判定的一种方法。 5.模拟和模型试验法，（见图4-3） 6. 计算机数值仿真法，（见图4-4） 图4-3 研究车辆碰撞的人机系统的模拟与模型 图4-4 人体动作分析仿真图形输出 第一节 人因工程学的概述 人因工程学的相关学科 人因工程学的形成吸取 了“人体科学”、“技术科学”、 “环境科学”等学科的研究成 果、思想、原理、准则、数 据和方法。 第二节 人体测量 一、人体测量学概念 人体测量学：通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，使设计更适于人。见图4-6。 测量数据： 1、人体构造尺寸（静态尺寸）：被测者静止地站着或坐着进行测量的尺寸。 2、功能尺寸（动态尺寸）：被测者处于动作状态下所进行测量的尺寸。 图4-6 第二节 人体测量 人体测量的基本术语 1.被测者姿势 （1）立姿 （2）坐姿 2.测量基准面，见图4-7 矢状面、正中矢状面、冠状面、水平面、眼耳平面 3.基本测点与测量项目 头部测点16个和测量项目12项；躯干和四肢部位 测点22个，测量项目共69个。 图4-7 第二节 人体测量 二、 我国成年人人体结构(静态)尺寸 参阅GB10000－88我国成年人人体尺寸国家标准，主要包括： (一) 人体主要尺寸, 见图4-8 (二) 立姿人体尺寸，见图4-9 (三) 坐姿人体尺寸，见图4-10 (四) 人体水平尺寸，见图4-11 （五）各大区域人体尺寸的均值和标准差 图4-8 人体主要尺寸部位 图4-9 立姿人体尺寸 图4-10 坐姿人体尺寸 图4-11 人体水平尺寸 第二节 人体测量 东北、华北区：黑、吉 、辽、内蒙、山东、河北、北京、天津； 西北区：新疆、甘肃、青海、陕西、山西、西藏、宁夏、河南； 东南区：安徽、江苏、浙江、上海； 华中区：湖南、湖北、江西； 华南区：广东、广西、福建； 西南区：贵州、四川、云南。 第二节 人体测量 三、我国成年人人体功能(动态)尺寸 动态人体测量通常是对手、上肢、下肢、脚所及的范围以