(底)基层砂砾施工.ppt

十、文明工地建设 碾压段落标识及施工段落告示牌 十、文明工地建设 安全文明施工 十一、文明工地建设 安全文明施工 十一、现场取芯及压实度 压实度： 压实度经连续多日监测，标准密度符合现场实际； 按照频率及时检测，压实度不足时及时分析原因补压 十二、现场取芯及压实度 底基层七天现场取芯 十一、现场取芯及压实度 基层三天取芯 水泥稳定砂砾 （底）基层施工交流材料 xxxxxxx高速公路（东线）xxx标 一、路面工程概况 路基宽度 33.5米 路线长度 26.379Km 设计速度 100Km/h 结构形式 上面层 4cmAC-13 细粒式改性沥青混凝土 中面层 6cmAC-20 中粒式沥青混凝土 下面层 8cmAC-25 粗粒式沥青混凝土 基 层 38cm 水泥稳定砂砾 底基层 20cm 水泥稳定砂砾 一、路面工程概况 主要工程量 4cm沥青上面层AC-13 97.65万平米 6cm沥青中面层AC-20 95.81万平米 8cm沥青上面层AC-25 94.55万平米 38cm水泥稳定砂砾基层 95.02万平米 20cm水泥稳定砂砾底基层 103.99万平米 一、路面工程概况 基层: 强度指标： 强度3-4Mpa 筛分级配：满足设计要求 底基层： 强度指标：2Mpa 筛分级配：满足设计要求 二、（底）基层材料质量及检测结果 1、材料产地：米东福鑫砂石料场、新疆青松水泥PC32.5 2、石料规格：19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-19mm、水洗砂、 石屑 3、检测结果：压碎值：12%；针片状12%；粉尘含量粗集料 均小于1%，石屑粉尘含量10%，水洗砂2.6% 水泥初凝时间大于4小时，终凝大于6小时，三 天强度21Mpa. 三、理论配合比及施工配合比 1、底基层理论配合比： 理论配合比： 1#:2#:3#:水洗砂:石屑=24:24:12:15:25 水泥剂量：3.5%；最佳含水量4.8% 施工配合比：与理论配合比比一致，水泥剂量4%控制 三、理论配合比及施工配合比 底基层设计曲线 三、理论配合比及施工配合比 底基层设计曲线 三、理论配合比及施工配合比 2、基层理论配合比： 理论： 1#:2#:3#:水洗砂:石屑=25:35:8:20:12 水泥剂量：4.5%；最佳含水量4.9% 施工：与理论配合比比一致，水泥剂量5%控制 三、理论配合比及施工配合比 基层合成曲线 三、理论配合比及施工配合比 基层合成曲线 四、路床整修及下承层准备 下承层验收控制： A、97区路基严控弯沉，确保整体路基强度 B、97区路基严控标高，确保底基层铺筑厚度均匀性 C、路基预埋管线及时预埋 D、底基层各项指标符合要求方可铺筑基层 四、路床整修及下承层准备 施工前洒水防止混合料底部失水 五、模板支护方式 A、采用厚钢模板 B、模板高度18cm，利于压路机边部压实 C、两模板之间套筒连接，采用带有弧度的斜撑，减少跑模 D、斜撑确保一定长度，确保上基层可以支护 六、机械设备及组合方式 1、水稳砂砾厂拌 采用新筑600型1套，每小时拌合能力600吨； 拌合前经计量检定所标定，项目部料车过磅复核； 六、机械设备及组合方式 2、摊铺设备 两台中联900型摊铺机，最大摊铺宽度9m，性能良好； 六、机械设备及组合方式 3、碾压设备 三台徐工XSM222单钢轮压路机 一台德兰帕克524双钢轮压路机 一台30吨胶轮压路机 六、机械设备及组合方式 组合方式 初压：双钢轮压路机 碾压一遍 复压: 单钢轮压路机 振压八遍 终压： 胶轮压路机