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1.3汽车发展史1.4汽车主要技术参数
1 汽车概论
58%
1
1.世界汽车发展史
1.3 汽车发展概况
(1)汽车的诞生
图1.1 古诺三轮机动车
图1.2 本茨的三轮汽车
图1.3 戴姆勒的四轮汽车
1 汽车概论
2
(2)北美汽车工业的发展
图1.4 福特的T型汽车
(3)西欧汽车工业的发展
20世纪30年代:低潮期
二战前西欧汽车市场的特点:技术上保持优势;市场分割;需求多样化,难以形成大批量生产。
二战后,战败国西德、意大利由国家投资大力发展汽车工业。
1970年:
整个欧洲汽车产量达到1137万辆,超过了美国,形成了世界汽车工业的第二次大发展。
1 汽车概论
3
(4)日本汽车工业的发展
(5)其他发展中国家汽车工业的发展
20世纪50-60年代:
组装外国汽车,产量由11万辆增长至187万辆。
20世纪70年代:
引先进技术,汽车制造水平、产量不断提高,逐步进入国际市场。
1980年:
产量达到1104万辆,超过了美国跃居世界第一。
1989年:
产量达到1302.5万辆,形成了世界汽车发展的第三个高潮。
排名
国 家
汽车产量
同比增长(%)
汽车销量
同比增长(%)
1
中国
1841.8万辆
0.84%
1850.51万辆
2.45%
2
美国
864.6万辆
11.7%
1304.04万辆
10.8%
3
日本
839.9万辆
-12.75%
421.02万辆
-15.06%
4
德国
631.1万辆
6.86%
350.84万辆
9.7.8%
5
韩国
465.8万辆
9.0%
633万辆
10%
6
印度
393.6万辆
11.3%
329.3万辆
8.8%
7
巴西
340.6万辆
-6.64
363.32万辆
3.4%
8
墨西哥
268万辆
14.8
90.59万辆
8.6
9
西班牙
235.4万辆
-1.43%
93.14万辆
-16.4%
10
法国
229.4万辆
2.94
268.71万辆
-0.68%
1 汽车概论
58%
4
2. 中国汽车
(1)我国汽车工业的简史与现状
20世纪初,德国赠送给慈禧太后一辆奔驰第二代产品。这是在中国首次出现的汽车。旧中国始终没有发展起汽车工业,只有汽车修理业,解放前我国被称为万国汽车博览会。
我国汽车的发展历程,可分为:修配、自力更生、技术引进、快速发展时期四个阶段。
1)修配阶段:
学习任务1 绪论
1 汽车概论
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5
解放后,第一个五年计划确立发展汽车工业。在这个时期,汽车制造业依赖国家按计划供应原材料和包销全部产品,缺乏自主开拓的活力,只重视中型货车,而对轿车认识不足,导致我国汽车工业“缺重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。
1985年中共中央在“七五”计划建议书中提出了要把汽车工业作为支柱产业的方针,1987年国务院又确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略。1987年和1988年国务院决策集中力量建设“三大”、“三小”轿车生产基地。三大轿车基地为一汽Audi、二汽Citeroen、上海Santana。
3)技术引进阶段:
2)自力更生阶段:
学习任务1 绪论
1 汽车概论
6
4)新的发展时期:
图1.5 中国汽车近十年汽车产量
学习任务1 绪论
1 汽车概论
7
3. 现代汽车技术的发展
提高汽车的经济性,发展节能汽车。
(1)发展节能汽车
推动汽车控制电子化,提高性能,降低公害。
(2)推动汽车控制电子化
如通过改善视野、采用安全曲面玻璃及阻燃内饰材料、人机工程学应用、优化座椅及操纵机构设计等可提高安全性和舒适性。
(3)提高安全性和舒适性
现代化的汽车产品出自现代化的设计手段和生产手段。
(4)采用CAS、CAD、CAE、CAM、CAT等技术
现代汽车上所采用的新材料主要是工程塑料、轻质铝合金、高强度合金钢等。
(5)汽车的轻量化
学习任务1 绪论
§1.4 汽车主要技术参数
共28页 第2页
一、汽车的质量参数
1、载质量和载客量
●载质量
汽车在良好的路面上行驶时所允许的额定
装载质量(评定单位:吨)
车辆载质量随环境不同应适当调整:如行
驶在碎石、泥土路面等,其额定载质
量约下降20~25%。
越野车载质量以土路上额定载质量为准。
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