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物流运输管理 湖南生物机电职院 ——精品课课程组 学习情景六 联合运输 任务6.2 国际多式联运 一、认知国际多式联运 （一）什么是国际多式联运 按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输 （二）国际多式联运的特征 （1）必须订立有一个多式联运合同 （2）必须使用一份全程多式联运单据 （3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输 （4）必须是国际间的货物运输 （5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责 （6）必须对货主实现全程单一运费费率。 三、国际多式联运的组织形式 1．海陆联运 海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。 远东——北美航线（太平洋航线）、远东——欧洲、地中海航线和北美——欧洲、地中海航线（大西洋航线） 2．陆桥运输 陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。 （1）西伯利亚大陆桥（Siberian Landbridge）　　西伯利亚大陆桥（SLB）是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西怕利亚铁路运至波罗的海沿岸如爱沙尼亚的塔林或拉脱维亚的里加等港口，然