抚州市公路安保工程操作技术指南答题.doc

第一章、波形梁护栏的安装 一、立柱安装 立柱安装应与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （1）一般路段（如路肩和中央分隔带路基情况允许），立柱可用打入法施工。施工时应精确定位，将立柱打入土中至设计深度。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。 （2）无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔法埋设立柱。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中柱坑应用粒料回填并夯实。 （3）护栏立柱设置于构造物中时，应在结构物施工时做好混凝土基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高，即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。采用法兰盘基础时，应将下法兰盘和地脚螺栓，螺母清理干净，安装立柱时应控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格后方可拧紧法兰盘地脚螺栓。采用可抽换式基础时，承座器应先固定在构造物中，安装时把立柱插入其中，调整好高度，即可把迫紧器与承座器的连接螺栓拧紧，立柱即被锁固。 （4）沥青路面段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并充分夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实，立柱位置、标高在安装时需严格控制。 （5）考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 （6）渐变段及端部是护栏施工中需重点注意的部位，施工中，应严格控制护栏 立柱位置，以使其线形适顺。 二、波形梁的安装 波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致。 波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用，待调节完成后，需按规定采用高强螺栓并拧紧拼接螺栓，需严格控制扭矩，调整后的波形梁应形成平顺的线形，避免局部凹凸，波形梁顶面应与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓，但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 三、横隔梁、防阻块及端头的安装 （1）横隔梁安装，设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁，横隔梁应平行于路面（垂直于立柱）安装。在波形梁安装之前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，以便进行整体调节，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可最后拧紧螺栓。 （2）防阻块安装，防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。 （3）端头安装。中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的护栏连接，端头附近的立柱应按设计进行加强处理。路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础施工。钢丝绳采用6*19－17－170－I－乙－镀－右同规格（即抗拉强度1700Mpa、I号乙组镀锌钢丝制成的直径17mm，右同向捻钢丝绳）在端部基础混凝土达到设计强度50%后，方可拧紧螺栓或固定缆索，否则会引起基础变形，造成绳索松弛。 四、活动护栏的施工 采用钢管插入式活动护栏时，其基础埋设应与路面施工同步进行，预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉入管内。钢管插入式活动护栏采用焊接成型，应使焊缝牢固、平顺，每片活动护栏应平整，尺寸正确，不能扭曲，应使钢管插拔自如。活动护栏如采用抽换式立柱基础时，则可使开口处的活动护栏达到正常路段的强度，其开放的灵活程度，只要拧松两根立柱的六个螺栓，即可抽出一跨护栏。 第二章、混凝土护栏的施工 一、预制混凝土护栏块的施工 混凝土护栏的预制场地，与一般的混凝土预制场地一样，并无特殊要求。一般应满足以下条件： 1）砂、石料场、水泥库应分开，水泥库应有防雨、防潮设施。水泥充足，水 质符合要求。混凝土拌和物运距不宜过远，拌和物质量获正确控制。 2）混凝土护栏模板符合要求，有规定地点存放、清理、保养。 3）混凝土护栏浇注现场平整、坚实、不易集水。 4）电源供应方便。 5）起吊和运输设备，交通便利。 混凝土护栏的模板是预制过程中不可缺少的重要工具，它直接影响预制混凝土护栏的质，量。要求形状、尺寸准确，接缝严密，有足够强度和刚度，并且装拆方便，能多次周转使用，混凝土护栏数量大，因此应采用钢模板，钢模板的长度一般应根据吊装运输的条件，尽量采用固定尺寸，其设计质量，一定要确保强度和刚度，在浇注振捣过程中不允许变形，不得出现漏浆现象，根据国内外对混凝土护栏模板的使用经验，模板材料应