诸暨市牌头中学高三物理复习1讲 机械振动诸暨市牌头中学高三物理复习第1讲 机械振动诸暨市牌头中学高三物理复习第1讲 机械振动诸暨市牌头中学高三物理复习第1讲 机械振动.doc

第1讲 机械振动 一、选择题（本题共9小题，共63分） 1. 一个弹簧振子在A、B间做简谐运动，O为平衡位置，如图1－1－27所示，以某一时刻作计时起点(t为0)，经周期，振子具有正方向最大的加速度，那么在下图所示的几个振动图象中，正确反映振子振动情况(以向右为正方向)的是(　　) 解析：本题可采用逐项代入法，找到T时，具有正方向最大加速度的是D，选D. 答案：D 2.一个质点做简谐运动，它的振动图象如图1－1－28所示，则(　　) A．图中的曲线部分是质点的运动轨迹 B．有向线段OA是质点在t1时间内的位移 C．有向线段OA在x轴的投影是质点在t1时间内的位移 D．有向线段OA的斜率是质点在t1时刻的瞬时速率 解析：图中的曲线是质点位移与时间的对应关系，不是运动轨迹，A错，质点在t1时间内的位移，应是曲线在t1时刻的纵坐标，故B错，C对；质点在t1时刻的瞬时速率应是曲线在t1时刻所对应的曲线切线的斜率，D错． 答案：C 3．如图1－1－29甲所示，一弹簧振子在AB间做简谐运动，O为平衡位置，如图1－1－29乙所示是振子做简谐运动时的位移—时间图象，则关于振子的加速度随时间的变化规律，下列四个图象中正确的是(　　) 图1－1－29 解析：加速度与位移关系a＝－x，而x＝Asin ωt，所以a＝－sin ωt，可知加速度—时间图象为C选项所示． 答案：C 4.如图1－1－30所示，把一面筛子用四根相同的弹簧支起来，筛子上装一个电动偏心轮，它每转一周，给筛子一个驱动力，这样就做成了一个共振筛．筛子做固有振动时，完成10次全振动用时15 s，在某电压下，电动偏心轮的转速是36 r/min.已知增大电压可使偏心轮转速提高；增加筛子质量，可以增大筛子的固有周期．要使筛子的振幅增大，下列说法正确的是(　　) A．提高输入电压 B．降低输入电压 C．增加筛子质量 D．减小筛子的质量 解析：要让共振筛发生共振，振幅最大，应让驱动力频率f驱等于或接近于固有频率f固，题中f驱＝0.6 Hz，f固＝0.67 Hz，所以可以减小f固或增大f驱，由题意知A、C正确． 答案：AC 5.某同学看到一只鸟落在树枝上的P处(如图1－1－31所示)，树枝在10 s内上下振动了6次，鸟飞走后，他把50 g的砝码挂在P处，发现树枝在10 s内上下振动了12次，将50 g砝码换成500 g的砝码后，他发现树枝在15 s内上下振动了6次，你估计鸟的质量最接近(　　) A．50 g B．200 g C．500 g D．550 g 解析：振动系统的频率由振动系统自身决定，鸟与树枝组成的系统频率f1＝ Hz＝0.6 Hz,50 g砝码与树枝组成的系统f2＝ Hz＝1.2 Hz,500 g砝码与树枝组成的系统频率为f3＝ Hz＝0.4 Hz，而f3f1f2，故鸟的质量应在50 g与500 g之间，故选B. 答案：B 6.公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板，一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T，取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t＝0时，其振动图象如图1－1－32所示，则(　　) A．t＝T时，货物对车厢底板压力最大 B．t＝T时，货物对车厢底板压力最小 C．t＝T时，货物对车厢底板的压力最大 D．t＝T时，货物对车厢底板压力最小 解析：由牛顿第三定律可知，当货物对车厢底板的压力最大时也是车厢底板对货物的支持力最大时，此时货物应具有向上的最大加速度，即应该在振动的负最大位移处，故选项C是正确的． 答案：C 7.如图1－1－33所示，一根用绝缘材料制成的劲度系数为k的轻弹簧，左端固定，右端与质量为m，带电荷量＋q的小球相连，静止在光滑绝缘的水平面上，在施加一个场强为E，方向水平向右的匀强电场后，小球开始做简谐运动，那么(　　) A．小球到达最右端时，弹簧形变量为 B．小球做简谐运动的振幅为 C．运动过程中小球机械能守恒 D．运动过程中小球电势能和弹簧弹性势能的总量不变 解析：先找到平衡位置，a＝0时，Eq＝kx1，即弹簧伸长量x1＝处，左边最大位置是原长处，振幅为A＝，B错；根据对称性，另一最大位置在平衡位置右侧处，此时弹簧伸长量为，A对；运动过程电场力做功机械能不守恒，但电势能和弹性势能加动能总量不变，C、D均错． 答案：A 8．铺设铁轨时，每两根钢轨接缝处都留有一定的间隙，匀速运行的列车经过轨端接缝处时，车轮就会受到一次冲击，由于每一根钢轨长度相等，所以这个冲击力是周期性的，列车受到周期性的冲击做受迫振动，普通钢轨长为12.6 m，列车固有振动周期为0.315 s，下列说法正确的是(　　) A．列车的危险速率为40 m/s B．列车过桥需要减速，是为了防止列车发生共振现象 C．列车运行的振动