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判断题 为了保证车辆运行和行人的需要，在公路上的一定宽度范围内不允许有任何障碍物的空间限制，这个范围称作建筑限界（X）。（没说高度） 额作为路基材料砂质土最优，粘质土次之，粉质土最差，特殊土类，如黄土、膨胀土、腐殖图均不得直接用于建筑路基。（对） 路基高度应满足最小填土高度的要求，沿河区还应保证不受洪水的侵袭。（对） 在平坡和下坡的长直线路段尽头尽可能采用小半径平曲线。（X） 能使土体产生最大干密度时的含水量使能得到最好压实效果称为最佳含水量。（X） 道路等级越高设计速度越大，对路面抗滑性、平整度的要求越高。（对） 动视力与汽车行车速度有关，随着车速的提高视力明显提高。（X） 一年中8760个小时交通量，按从大到小的次序排列，第30个小时的交通量称为第30小时交通量，可作为设计小时交通量。（对） OD调查中的小区中心是代表同一小区间所有出行端点的某一集中点，是该小区的形心，集合面积重心。（对） 单选 驾驶员的视野与车速有密切关系，随着汽车行驶速度的提高注视点前移 ，视野变窄。 在进行交通调查时，常用概率抽样法有系统抽样法、分层抽样法、正群抽样法，多阶段抽样法和简单随机抽样法。 重力模型法出行分布预测考虑了两个交通小区的吸引强度和他们之间的阻力，认为两个交通小区的出行量与吸引量成正比，与交通小区间的交通阻抗成反比。 设两点O、D之间有两条道路1、2。道路1短但容量小，道路2长但容量大。假设通过该两条道路车辆的运行时间与交通流量的关系分别为t1=12+0.02q1，t2=0.01q2，假设从O到D共300辆车，当网络平衡时，道路1与2的交通量分别为：1500； 1500 交通信息对交通管理部门的交通参与者都非常重要，通过信息获取、处理、传输和发布，可有效减少高峰小时时间的阻塞量，如果信息管理系统普及率为20%，高峰阻塞可减少（） A 5% B 10% C 15% D 20% 利用层次分析法对城市道路网络布局进行系统评价时，下列哪个不宜引入评价指标体系（D） A 道路网络密度 B 道路可达性 C 道路连接度 D 道路等级 砂质土即含有一定数量的粗颗粒，具有足够的_______又含有一定数量的细颗粒，具有一定的______，其强度和稳定性能满足要求，是修筑道路路基的理想材料。（B） A 摩擦力 内摩擦力 B 内摩擦力 粘聚力 C 粘聚力 摩擦力 D 摩擦力 附着力 工程可行性研究的投资估算与初步设计概算之差，应控制在上下浮动_____内。（C） A 5 % B 5~10% C 10% D 10~20% 道路沥青的路用性能要求必须保证其粘度、延性、温度稳定性、均匀性、施工安全性和( B ) A 抗压强度 B 抗老化性 C 抗扭强度 D 抗水性 根据道路标志和标线的规定，道路交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线和警告标线。 多单选 道路在纵坡设计时，需要满足最小、最大坡度还需要 ______坡度(A C) A 合成 B 超高 C 平均 D 排水 一条道路设计车速的选用应根据公路功能和下述哪些因素，并结合沿线地形地物地质情况论证选用。 A 等级 B 交通组合 C 设计车辆 D交通量 道路勘察新技术包括航空摄影、全站仪还包括（A B） A GPS B DTM C CAD D SMA 与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整无接缝和_____，适用于面 分期修建，是我国路面的主要形式之一。（ACD） A 振动小 B 强度大 C 养护简单 D 温度敏感性高 简答题 公路路肩包括那些部分，路肩的主要作用 路肩通常由右侧路缘带，硬路肩和土路肩三部分组成。 画出路基受力分析时应力分布图，并简述路基土的受力分析过程 交通事故通常由那些因素产生的，请简述介绍交通事故赔偿的三要素。 简述半刚性基层沥青路面裂缝的开裂机理。   简单绘图介绍交通流流量速度和密度之间的关系。 当道路上的交通密度相当大，车辆间距较小，处于非自由运行状态时车队的行驶特征。 计算题 绘制视距三角形 公路平面设计时曲线最小半径的一半计算公式？确定曲线最小半径考虑了那些因素。 解：  影响因素：V i 汽车的离心力，道路的横坡，汽车的行驶速度 已知某弯道交叉桩号为K192+531.41 ，转交为26度52分。曲线附近有一建筑物，控制其外距不大于8.5m 请设计圆曲线半径，进行要素计算并推算曲线特征点桩号。 最终结果：ZY:K192+463.73 YZ：192+596.52 QZ：192+530.12 已知某二级公路变坡点桩号为K