12连续梁0块支架搭设及预压作业指导书.doc

新建连云港至镇江线跨宁启铁路特大桥 编号：LZZQ-6-012 连续梁0#块支架搭设及预压 施工作业指导书 单位： 中铁十七局集团有限公司 连镇铁路项目经理部 编制： 审核： 批准： 2016年6月1日发布 2016年6月10日实施 目 录 1. 适用范围 1 2. 编制依据 1 3. 作业准备 1 4. 施工程序与工艺流程 2 5.施工要求 3 6. 劳动组织 11 7. 材料要求 11 8．设备机具配置 12 9. 质量控制及检验 12 10．安全及环保要求 15 新建连云港至镇江线跨宁启铁路特大桥 连续梁0#块支架搭设及预压作业指导书 1. 适用范围 。2. 编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵工程施工技术》 《施工图设计文件》 《》 合同及相关协议 国家级工法和成熟的施工工艺 . 作业准备 .1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 .2外业技术准备 施工前应先对施工场地进行整理，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 . 技术要求 .1连续梁0#块支架搭设及预压施工应满足桥梁施工相应规范、验收标准中规定的允许偏差值。 .2施工前按设计。 .3熟悉支架搭设工艺流程，测出弹性变形及塑性变形数值。 .4熟悉支架设计。 .5技术人员应现场值班。 . 施工程序与工艺流程 .1施工程序 →确定螺旋钢管长度→安装螺旋钢管→螺旋钢管盖板及上下加强耳板焊接→剪刀撑、连接装置焊接→安装降模装置→ 横梁安装→分配梁安装→底模调平层搭设→安装底模→支架预压→根据预压数据调整底模高程。 4.2工艺流程 施工工艺流程图 .施工要求 .1、支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。 首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。 （1）支架设计主要考虑以下因素： ① 地基处理方式及地基承载力； ②荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 ③ 支架搭设方式； ④ 支架的变形、沉陷等。 ⑤ 预应力施工后支点反力的变化。 （2）支架设计主要检算以下因素： ① 强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。 ②挠度验算 ③ 预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。 强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 .2、支架施工 .2.1、支架基础施工 。 .2.2、支架搭设 支架结构的搭建要稳固，杆件连接牢靠。 （1）：。φ426mm-10mm螺旋管，横梁采用双拼40b工字钢，分配梁采用25a工字钢。 （）碗扣式支架搭设 碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。 .2.3、支架的堆载预压 支架搭设好后，铺设底模，进行预加载试压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的1.2倍。加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于10min。 加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24h，分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整， .2.4、支架施工满足以下要求： （1）、支架要