第九章 发动机润滑系.ppt

第九章 发动机润滑系 一、润滑系的功用和润滑方式 1. 润滑系的功用 （2）飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式。 负荷较轻的气缸壁面和配气机构的活塞销凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面； （3）润滑脂润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑。 水泵及发电机轴承、其它轴承等。 二、润滑系组成和润滑油路 2. 汽油机润滑油路 EQ6100Q型汽油机润滑油路 发动机工作时，油底壳机油→集滤器→机油泵 →细滤器(10%)→油底壳 ???????→粗滤器(90%)→主油道→曲轴主轴承 （1）限压阀：装在机油泵端盖上。限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。正常的油压应为150kPa~600kPa。 （2）粗滤器旁通阀：装在粗滤器上。若粗滤器的滤芯被杂质堵塞时，机油便顶开旁通阀直接进入主油道，以保证发动机各部件有足够的润滑油。 （3）细滤器进油限压阀：装在细滤器上。当润滑油路中油压低于100kPa时，进油限压阀不开启，机油细滤器停止工作，保证主油道内的油压足够。100kPa时，传感器17的触点接通使警告灯发亮，应立即停车检查。 （4）机油散热器开关：装在细滤器上。当气