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我国露天矿山主要采矿装备现状ZL30E 轮式装载机SH952 轮式装载机柳工CLG862简单介绍：标准斗容 3.5m sup3， 发动机功率 178kw，工作质量 19200±500kg 产品概述： 柳工自主开发的第三代轮式装载机。具有卓越的性能价格比，可靠性高、高效节能、投资回报率高，是高端技术、优美外观的完美融合，堪于世界一流产品相媲美。简单介绍：标准斗容 1.7m sup3， 发动机功率 92kw，工作质量 10500kg 产品概述： 结构紧凑，视野开阔，整机匹配合理，掘起力大，牵引性能优越，通过性能好，同时该机具有可靠性好，作业效率高等显著优点。卡特彼勒卡特彼勒(Caterpillar)轮式装载机技术参数陕汽金刚2008年12月27日陕汽通力“矿山金刚”亮剑陕西重汽2009年商务会后迅速赢得了各方关注。目前已接到170辆订单并已投入全面生产，包括西宁庆华集团的30辆订单和圣雄集团新疆圣雄能源有限公司的140辆订单。“矿山金刚” 产品技术成熟，由STL3500Z、STL3501Z、STL3502Z三种产品型号组成，货厢有5400mm、5600mm和5800mm三种规格，匹配法士特8JS118A、9JS135和RTD-11509C变速箱，驾驶室均为矿用偏置驾驶室，380L油箱，在矿区最高时速可达60km/h；该车动力强劲、承载力强、通过性高、驾乘舒适，适用运输矿石、煤炭、铁锭等货物。据悉，陕汽通力后续将推出载重60吨的“大型”非公路运输自卸车——“大金刚”，该研发项目已启动。银川凯沃银川凯沃重工机械有限公司是近两年崛起的行业新秀，该企业位于宁夏银川市，在银北、西蒙、陕北矿区有着得天独厚的区位优势。守着家门口的市场，银川凯沃将售后服务作为与用户沟通的最有效桥梁，通过过硬的产品质量和令用户满意的售后服务，银川凯沃已在该地区树立了良好的口碑。因其商标是由“骆驼牌”演化而来，在西蒙的矿区被众多矿主和车主誉为“矿区的好骆驼”。银川凯沃目前的产品有KW3421、KW3481、KW3561三个系列，装配潍柴280、320、340大马力柴油机，法士特7DS118B和RTD-11509C大扭矩变速箱，海沃前举式油缸，尤其是装配了中美合资的徐州美驰工程驱动桥，其速比达到11.29，最小离地间隙达到了350mm，良好的通过性和完美的匹配，能满足目前中国矿区的恶劣路况与环境。该车选用12.00-24和13.00-25轮胎，在货箱宽度为3000mm的基础上，货箱长度有5200mm、5400mm、5600mm，又细分为矿用货箱、土石方货箱、颗粒货箱，可供用户做最适合自己的选择。中国重汽HOVA60露脸于2008年重汽商务会的HOVA60，迎来了很多人的观摩车辆配置和预测市场前景，经过一年多的市场热身，“填海移山、豪威当先”成为中国重汽特种车公司销售人员和经销商相互鼓吹的口头禅。乌海煤矿、迁安铁矿、鄂尔多斯五家塔煤矿、威海填海工程和沈阳粘土矿等矿区都能够见到HOVA60的身影，可见市场推广还算成功。整车采用中国重汽发动机、变速箱和大速比后桥，最大速比能够达到10.24, 配置13.00-25+8.50-25钢圈轮胎；其货箱宽度为 3000 mm ，长度有5400mm、5700mm两种型号。其中ZZ5607VDNB36400和ZZ5607VDNB38400成为矿区的两个主销产品。刚性卡车比较常见，下面再来了解一下另一种非路面车型---铰接式卡车：铰接式卡车是采矿业和各行业大规模建设中一种通用性很强的土石方运输机械，由于结构的特殊性，它能适应恶劣的气候、极差的地形以及具有高的可用性。A40D铰链式自卸车是VOLVO产品中比较知名的一款，净功率414马力，斗容量22.5立方米，最大载荷37吨，最高车速55公里/小时。非公路卡车(Off-Highway Truck)性能优异、操作舒适、经久耐用。专门用于矿山、建筑业和采石场的工作。卡特彼勒非公路卡车与卡特彼勒轮式装载机和液压挖掘机的行程是匹配的，以加快循环时间从而获得最大的生产率。非公路卡车技术参数T282B是LIEBHERR在2004年推出的大型矿用自卸卡车，载重量为365吨，外形尺寸为15.3m×9.5m×7.8m，采用交流电传动系统，是目前世界上最大的矿用卡车，让人叹为观止。 　　此车的模型由德国另一家老牌模型厂商CONRAD出品，比例为1：50，合金制造，很有德国重型机械的味道，霸气十足。特雷克斯 MT4400 矿山运输车Terex MT4400 Mining Truck） MT4400是TEREX|UNIT REG的巨型矿用自卸卡车，自重392吨，最大载重236吨，功率2700马力，电驱动，在目前TEREX矿车系列中位列第三大，可与TEREX RH340等巨型挖机配合工作。KOMATSU HD985