减速器箱体零件的机械加工工艺设计【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

目 录 一、 产品的概述 二、 产品图 三、 有关零件的说明和设计要求 四、 计算生产纲领确定生产类型 五、 材料的选择和毛坯的制造方法的选择即毛坯图 六、 确定加工余量 七、 基准的选择和分析 八、 加工工作量及工艺手段组合 九、 工艺过程： 十、 重要工序卡片 十一、切削力和加紧力的计算 十二、夹具原理图 十三、实习心得 十四、参考书和参考资料目录  一、产品的概述 变速器箱体在整个减速器总成中的作用是起支撑和连接的作用的，它把各个零件连接起来，支撑传动轴，保证各传动机构的正确安装。变速器箱体的加工质量的优劣，将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性，也为将会影响减速器的寿命和性能。 变速器箱体是典型的箱体类零件，其结构和形状复杂，壁薄，外部为了增加其强度加有很多加强筋。有精度较高的多个平面、轴承孔，螺孔等需要加工，因为刚度较差，切削中受热大，易产生震动和变形。 二、产品图 三、有关零件的说明和设计要求 零件名称 设计说明 机 盖 ①减速器箱体铸成后，应清理并进行时效处理。 ②机盖和机座合箱后，边缘应平齐，相互错位每边不大于2㎜ ③应检查与机座接合面的密封性，用0.05㎜塞尺塞入深度不得大于结合面宽度的1／3，用涂色法去检查接触面积达每个结合面一个斑点。 ④与机座连接后，打上定位销进行镗孔，镗孔时