2-3交流调速.ppt

第二章 交、直流调速原理与系统设计 §2-3 交流电机调速原理与系统设计 交流电机转速n=60f(1－S)／p 调速可改变极对数P、转差率S、频率f。 一、变频器的发展概况和构造（一） 变频器的发展概况 变频器从80年代初问世以来，经过20年，发展非常迅速，表现在以下几个方面： 1．变频器的应用范围不断扩大 2．变频器使用的功率器件不断更新换代 大功率晶体管(GTR) 绝缘栅双极型晶体管(IGBT) 集成门极换流晶闸管(IGCT) 3．变频器的运行速度和可靠性提高，成本降低 （二） 变频器的基本构造 （二） 变频器的基本构造 （二） 变频器的基本构造 （二） 变频器的基本构造 1.外形结构 变频器与外界的联系基本上分三部分： ①主电路接线端，包括连接工频电网的输入端(R、S、T)和接电动机的输出端(U、V、W)。 ②控制端子，包括外部信号控制变频调速器的端子、变频调速器工作状态指示端子等等。 ③操作面板，包括显示屏和键盘。 2.主电路结构 变频器的主回路由整流电路、中间直流电路和逆变器三部分组成 （1）交—直部分：整流二极管D1～D6 、滤波电容 C1C2、限流电阻R和开关K（2）直—交部分 ：逆变管V1～V6 、续流二极管D7～D12 二 变频器的调速原理 电机转速n=60f(1－S)／p 调速可改变极对数P、转差率S、频率f。 电动势的有效值E=4.44kfNφ 相电压U≈E， 磁通量φ=C(U／f) C为常数 调频的同时必须调压，变频器又称为变压变频装置(VVVF——Variable Voltage Variable Frequency) 转矩提升：低频下U、E较小，定子阻抗压降不能忽略，提高U进行补偿。 基频以下调速——降速，属于恒转矩变功率调速 基频以上调速——升速，属于恒功率变转矩调速 前提条件：不同转速下都具有额定电流。 三、变频器的节能原理 1．变频器的内部节能（输入）： 四、变频器的调试和维护 4.1 变频器的安装 散热问题是至关重要的。 输入端和输出端不可接错。 模拟量信号线要使用屏蔽线。 4.2 变频器的调试 变频器的通电预置：不接电机，功能预置 电动机的空载试验：脱开负载，校准转向 电动机的带载试验：低频时发热，接最大负载 主要参数：控制方式、加速时间、减速时间、转矩提升、载波频率 4.3 变频器的维护 维护前必须切断电源。注意确认电容放电完毕后再行作业。 4.3.1 日常检查项目 检查变频器在运行时是否有异常现象，各设备是否有过热、异色或异味，是否有异常震动、异常声音，各种显示是否正常等等。 4.3.2 定期检查项目 定期检查的重点是变频器运行时无法检查的部位，如螺钉、螺栓、主电容器、接触器等等。一般的定期检查应半年至一年进行一次。同时应经常保持变频器的清洁卫生，一般1至3个月进行一次清理，在粉尘纤维大的场合尤其如此。 * * （三）DC—AC逆变变频原理 2．变频器的外部节能（输出）： 低频时降速，功率降低