水泥稳定碎石施工方案.doc

***********************************工程 施 工 方 案 *********公司  一、 工程概况 ***工程,，起止桩号K7+000—K14+000，长7公里，含路基、桥涵、路面等工程。 基层是路面的主要承重层，应有足够的强度和稳定性，根据当地实际情况，同时考虑到有一定的超载现象，路面基层采用强度高、板体性强、水稳性好的水泥稳定碎石结构，以碎石构成骨架、水泥作为填充结合料。 基层材料配合比以7天无侧限抗压强度不小于设计3MPa，压实度不小于97%。最佳含水量为4.5%。 二、试验目的 通过试验路的施工，来检验计划用于本工程的机械设备、施工工艺、组织情况是否满足施工需要，并通过试验路施工，找出一些经验性数据：压实遍数、松铺系数以及拟采用机械设备能否满足拌和、运输、摊铺和碾压的要求和工作效率以及施工组织和施工工艺的合理性。 三、施工依据： 1、《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20－2015。 2、批复的外委报告“水泥稳定碎石配合比报验单” 四、施工部署与工期安排 1、施工部署：本合同段的水泥稳定碎石基层施工任务以K8+500－K14+000分项工程为作业段，水泥稳定碎石基层为项目部施工队的施工任务； 2、工期安排 路面水泥稳定碎石基层：2016年8月20日—2016年8月26日 四、施工方案： 水泥稳定碎石基层试验段，采用500t/h碎石拌合楼拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺。设计厚度18cm。配合比，水泥:碎石为5:100，各种碎石集料配比，2－3料:1－2料:0.5-1料:0-0.5料为15:25:20:40，最佳含水量为4.5％，最大干密度为2.388g/cm3。 1、人员组织： 我部水泥稳定碎石基层施工队配备了技术过硬的施工队长和责任心强的测、试、检人员。试验段施工由项目部常务副经理直接组织，拌合场与施工现场各有一名副经理盯岗，现场工长负责实施，主要参与人员有工程师5人、助工2人、工人技师15人、技工10人、民工30人。负责水泥稳定碎石基层试验段施工的主要管理人员、技术人员如下表。 姓名 职 务 职 责 项目经理 全面管理 项目总工 技术管理 常务副经理 全面管理 副 经 理 生产现场管理 项目副总工 施工技术 试验主管 质量及试验管理 测量主管 测量管理 施工工长 现场施工 测 量 员 现场测量 2、主要施工机械，如下表。 机械名称 数量 型号 产地 拌合楼 1 WS-500 天津 摊铺机 2 戴纳派克182 瑞典 装载机 1 徐工SL50W 徐州 振动压路机 2 徐工XD131 徐州 胶轮压路机 1 戴纳派克 瑞典 洒水车 1 10T 东风 自卸汽车 10 20T 陕汽德龙 七、技术准备 1、施工前按照监理工程师批准的施工技术方案召集施工、质检、试验、测量、机械等有关人员进行技术交底，并邀请监理工程师参加。 2、试验室通过省质检站临时资质验收，做到仪器运转正常、操作规范、数据准确，检测及时，为工程顺利进行、保证质量提供有力支撑。提前对水准点、导线点进行复查，准确有效。进行施工图纸会审，纠正设计错误，了解设计意图，保证质量、保证进度。 3、水泥稳定碎石混合料配合比设计方法采用静压成型法。试验人员提前对拌合楼的各种材料数量进行校核，标定出每种料的转速与质量的对应关系。试拌合取料筛分调整材料比例，保证级配满足要求。剂量标准曲线的准备，必须经过监理工程师的审核批准。 八、施工要点： 1、现场：摊前清扫干净下承层，适量洒水；注意宽度、标高满足要求按先保厚度再保标高的原则。摊铺现场、拌合站、测量、试验、机械操作、施工组织人员要分好组，及时到位，做好准备。 2、拌合：装料料仓不要太满，避免混料，级配不准。水泥剂量按大于配合比控制，开始稍大，测定后再调整。含水量按大于最佳含水量的1%-2%左右视天气情况控制，先目测再测定后调整。注意不要断水泥。拌合楼料仓里要求足够的料再放，不要一直开着料门流料造成颗粒离析。含水量均匀不忽大忽小，拌和均匀、颜色一致，放料不离析。 3、运输：足够数量的车运输，装料前后中移动，覆盖料，特别是距离远、天热情况，限速30km/h，要及时不超时。 4、摊铺：摊铺机按要求宽度进行组装。打上摊铺机行走线、匀速、及时、不中断，摊铺速度应与拌合能力相适应，速度一般2-3m/min，螺旋布料器要有2/3的混合料。至少5辆车再摊铺，过程中最少要有2-3辆。不撞摊铺机，中断时把摊铺好的段落碾压完，及时处理缺陷。摊铺好的面上尽量少上人踩踏。 5、碾压：由外侧向内侧，前两遍碾压控制1.5～1.7KM/h，后续碾压控制在2.0~2.5KM/h；静去弱振回1遍+强振压3~4遍