20110528(课件)建筑施工技术6大员.ppt

② 钢柱绑扎：为方便钢柱吊装对位，可采用一点直吊绑扎法，其绑扎点应在柱牛腿下部或构件节点等易绑扎处。绑扎点应采取保护措施以防止磨损吊索及构件，吊钩上应挂钢板式铁扁担，防止吊索缠绕摩擦。 ③ 钢柱吊升：钢柱的吊升方法与装配式钢筋混凝土柱子相似。依据场地条件及构件布置情况，可采用旋转法、滑行法、双机抬吊等吊升方法。当采用滑行法吊升时，应在柱脚安放托板或滚筒，以减少钢柱与地面的摩擦，保护柱脚不受损。对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装。采用双机抬吊时，应计算绑扎点位置与起重机负荷的关系，起重机的负荷不应超过设计能力的80 % ，且最好采用同类型的起重机。用一台起重机抬柱的上吊点（近牛腿处的吊点），一台起重机抬下吊点，采用双机并立相对旋转法进行吊装。 ④ 钢柱对位：钢柱吊升垂直后应高于地脚螺栓上口30㎝ 。然后柱基两侧的操作人员扶住柱脚，指挥吊机将柱底板对准地脚螺栓缓慢下落。当柱刚刚接触到调整螺母或支撑钢垫板上时，应停止下降，在吊机带负荷条件下，用人力和撬棍调整柱轴线与基础上的安装轴线对齐，然后戴上地脚螺栓螺母并扭紧将柱临时固定。当采用楔形钢垫板作支撑块时，应检查调整垫板使其与柱底板平整紧密相接触。 ⑤ 钢柱校正： 钢柱吊装就位后，应及时对柱的平面位置和垂直度进行校正。标高的控制与校正应在基础准备中和柱吊升就位前完成。在夏季柱的校正应考虑温度的影响，尽量选择早晚气温适宜时进行。 ⑥ 钢柱固定： 钢柱校正完成后，应拧紧地脚螺栓螺母并沿柱脚底板周边塞上钢垫板并楔紧，钢垫板与柱底板用电焊焊牢，防止发生位移和变形。 ⑦ 二次灌浆固定： 柱子校正完成后，应及时进行上部构件安装施工。当该柱与上部构件形成空间刚度单元后及时进行二次灌浆。灌浆材料及要求按设计和规范规定执行。 2 ）钢吊车梁安装方法 ① 检查及准备工作： 吊装前应检查核对构件编号，弹好安装对位线，检查吊耳等。 ② 绑扎： 吊车梁采用两点绑扎，绑扎点应在梁两端不影响解吊索且不影响安装的位置。可采用吊索直接捆绑方法绑扎，但绑扎点应采取保护措施，防止磨损吊索及构件。 有吊耳侧应利用吊耳，也可以自制卡具挂梁两端上翼缘进行吊装，卡具应固定防止滑移。 ③ 吊升就位： 吊车梁吊升时，应在构件上系上溜绳，用来控制吊升过程吊车梁的空中姿态，方便对位及避免碰撞。当将梁升到牛腿面上时，操作人员应利用吊机带负荷的条件，将吊车梁准确对位并塞垫梁下口使其平稳后，放松吊钩解开索具。吊车梁应与柱临时固定。 ④ 吊车梁校正： 校正时机：应在屋盖系统（或节间屋盖系统）吊装完成，结构的空间刚度形成后再进行。 校正方法：宜采用通线法（也称拉钢丝法），也可用平移轴线法（也称仪器法）。 校正内容：主要校正吊车梁垂直度、标高、纵横轴线位置，并保证两排吊车梁平行。 3 ）屋盖系统吊装 ① 准备工作： 吊装施工应严格按施工组织设计或施工方案进行，对特殊的构件或施工方法应进行现场试吊。 钢屋架吊装应验算屋架的侧向刚度，如不足则应进行加固（或按 设计说明及要求）。加固宜采用木仿或杉木杆。 屋盖安装前应认真清理核对构件数量、规格、型号，弹好安装对位线。 ② 钢屋架吊装： A ．绑扎： 钢屋架绑扎点应设在上弦节点处，并满足设计或标准图规定。当屋架跨度大，拔杆长度受限时，应采用铁扁担。绑扎点应用柔性材料缠绕保护，在吊升前应将校正用的刻有标尺的支架、缆风绳等固定在屋架上。 B ．吊升就位： 屋架吊升时，应用系在屋架上的溜绳控制空中姿态，防止碰撞并便于就位。屋架在柱顶准确对位后，应及时用螺栓或点焊临时固定，此时吊机应处于受力状态，以便辅助完成校正工作。 C ．校正： 屋架校正一般采用吊线坠的方法。 校正后必须将屋架及时固定住才能让吊机脱钩。 第一榀屋架校正应借助屋架上弦两侧，用于稳定屋架的缆风绳和吊机来进行。第一榀屋架吊装完后，应马上进行第二榀屋架吊装， 并在当日使该节间行成空间刚度单元。 当跨度大于24m 时，稳定屋架用的缆风绳宜在屋架上弦左右对称各设置两根。 ③ 平面钢桁架安装： 平面钢桁架吊装同钢屋架，有条件时宜采用组合吊装，即将两榀桁架及其上的天窗架、擦条、支撑等在地面组装成整体，一次吊装就位，有利于提高效率，保证吊装时结构的整体稳定性。 桁架临时固定时，每个节点应穿人的螺栓和冲钉数量必须经过计算，并符合下列规定： A ．不得少于安装孔总数的三分之一。 B ．至少应穿两颗临时固定螺栓。 C ．冲钉穿人数量不宜多于临时螺栓的30 ％。 D ．扩钻后的螺栓孔不得使用冲钉。 ④ 钢托架安装： 钢托架应注意安装中产生的累计误差对结构的影响，宜