2014QC皮卡离合器文字.doc

2014年河南油田 优秀QC小组成果 离合器拨叉支点断裂的对策 小组名称：装备中心QC小组 发 布 人： 郭 伟 单位名称：中石化地球物理公司河南分公司 年 月 日：2014年12月20日 目 录 一、小组概况： 二、课题选择： 三、现场调查： 四、原因分析; 五、确定主要原因： 六：制定对策： 七、对策实施： 八、目标效果： 九、制定巩固措施： 总结和下部打算： 一、小组概况 庆铃皮卡客货车是物探公司一线生产运输、指挥专用车辆。由于一线生产使用的特殊环境、地形；该车型在使用中经常出现离合器分离不开，造成起步加档困难现象，影响了生产使用。物探公司装备中心QC小组目的，就是要解决这几年皮卡车在一线使用中，频发出现的离合器分离困难存在的共性问题，确保皮卡车整车技术性能完好率提高，服务一线生产。 表1 QC小组概况 小组名称 装备中心QC小组 注册编号 QCXZ-001 课题名称 皮卡离合器拨叉 支点断裂的对策 成立时间 2014年1月 课题类型 技术攻关型 活动时间 1月-12月 小组人数 8人 活动次数 7 历年获奖情况 2013年获局三等奖 序号 姓名 年龄 文化程度 职务/职称 组内分工 接受QC教育时间 1 郭伟 41 中技 高级工 组长 50h 2 张伟 38 大专 副主任 技术监督 40h 3 陈登峰 45 大专 ＨＳＥ 现场实施 40h 4 朱志明 50 大专 生产调度 现场实施 40h 5 周强 50 大专 资料管理 现场实施 40h 6 郑玉村 45 中技 高级工 现场实施 30h 活动推进计划 如下表所示，活动的整个过程包含了PDCA循环中的每个环节。 （表2） 活动计划表 阶段 内容 月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 P 选择课题 制定计划 确定目标 可行性分析 原因分析 要因生成 确定要因 制定对策 D 对策实施 C 效果检查 A 巩固措施 今后打算 二、选题理由； 。1、该车型在使用中经常出现离合器分离不开现象。 2、离合器拨叉支点断裂，增加修理工作。 3、通过QC小组活动，要把目前皮卡客货车离合器机械故障率90%降低至10%自然磨损。 图1、选题目标 。 三、现场调查； 皮卡客货车近3年使用中离合器修理统计 表3 序号 车 号 车 型 启用年限 施工地点 离合器修理科目 施工时间 队别 1 豫R-5C560 皮卡客货车 2010、3 湖北二维 换离合器片 2010、5、16 2235队 2 豫R-5C561 皮卡客货车 2010、3 湖北二维 换分离轴承 2010、9、10 2235队 3 豫R-5C562 皮卡客货车 2010、3 周口商水 调整离合器间隙 2011、10、3 2224队 4 豫R- 5C565 皮卡客货车 2010、3 周口太康 离合器拨叉支点破裂 2011、11、6 2235队 5 豫R- 5C620 皮卡客货车 2010、3 山西延川 离合器拨叉受力点裂纹 2010、10、3 2235队 6 豫R- 5C560 皮卡客货车 2010、3 山西石楼 离合器拨叉受力支点破 2010、7、6 2236队 7 豫R- 5C621 皮卡客货车 2010、3 山西石楼 换离合器拨叉 2010、6、1 2236队 8 豫R- 6K629 皮卡客货车 2011、6 唐河西岗 调整分泵间隙 2011、10、3 2229队 9 豫R- 6K621 皮卡客货车 2011、6 安徽潜山 焊补拨叉受力点 2011、7、8 2236队 10 豫R- 6K627 皮卡客货车 2011、6 安徽潜山 焊补离合器支点 2011、7、6 2236队 11 豫R-6k620 皮卡客货车 2011、6 新疆伊犁 焊焊补离合器支点 2011、12、1 2224队 12 豫R-3W601 皮卡客货车 2011、3 新疆伊犁 调整分泵间隙 2011、8、1 2224队 13 豫R-9t601 皮卡客货车 2011、6 中科陕西 调整分泵间隙 2012、7、3 2227队 14 豫R-7D601 皮卡客货车 2011、6 中科陕西 调整踏板间隙 2012