中国石油大学船舶摇摆实验.docVIP

中国石油大学船舶原理实验报告 实验日期： 成绩： 班级： 学号： 姓名： 教师： 同组者： 具体实验内容：格式样板如下，字体均用宋体。（填空，每空1分，共25分） 船舶摇摆实验 1、实验目的（10） 1、测量模型船的固有横摇周期、计算 2、通过实验了解船舶重心对横摇周期的影响。 实验原理（15） 1.船舶的摇荡主要有下列六种形式：横摇、纵摇、艏摇、垂荡、横荡纵荡。 船舶横摇状态 2.横摇周期：即“横摇固有周期”。是船舶横摇运动的重要标志，它对船舶耐波性能具有很大影响。船舶易遭横摇的程度和横摇的急剧程度都与横摇固有周期有关。船的固有周期愈大，则它在波浪上的横摇愈平稳，并且通常它易遭横摇的程度也愈小。静水中通过对船舶施加倾斜力矩，使船舶产生初始横倾角θ后，去除该倾斜力矩，船舶即进入自由横摇状态。静水中船舶自由横摇的衰减曲线是按指数规律随时间而衰减的，相邻的两个横摇峰值或谷值之间的时间间隔极为横摇的固有周期Ts。 3.横摇衰减时历曲线、横摇消灭曲线和无因次阻尼系数 船舶自由横摇衰减曲线 将相邻的两个摇幅依次相减，求出每次摆动中的衰减角 将一次摆动的幅值平均得到代表这次摆动幅度大小的平均摇幅 以为横坐标为纵坐标绘制曲线即为横摇消灭曲线 在半个周期时间间隔内，横摇幅值绝对值的变化为： 由以上关系可得无因次衰减系数的表达式为： 根据船舶在静水中的自由横摇衰减实验测得得到的衰减曲线，便可分析得到横摇的固有周期和无因次阻尼系数。自由横摇理论同样适用于其他形式的单自由度震荡运动。 实验步骤（10） （1）确认所有实验设备处于正确的初始状态，包括： 船舶（模）的摇摆运动不会受到干扰，倾角测量装置已上电并运行正常； （2）运行倾角测量软件； （3）给船舶施加倾斜力矩使其倾斜； （4）点击倾角测量软件界面上的“开始”按钮，此时开始测量倾角数据并显示在界面上； （5）去除倾斜力矩使船舶进入自由横摇状态； （6）等待一定时间后，点击倾角测量软件界面上的“暂停”按钮，停止测量倾角数据； （7）将记录下来的倾角数据保存在指定的文件中； （8）依次按第2、3、4三种状态摆放铁块位置，重复步骤（2）~（7）； （9）点击倾角测量软件界面上的“退出”按钮，关闭该软件，结束实验。 砝码摆放位置如下图所示： 实验数据及其处理（40） 根据测得的倾角数据绘制倾角随时间的变化曲线、船舶横摇消灭曲线，求实验船舶的横摇周期、无因次阻尼系数，并写出算例。（所测数据中每两个相邻数据之间的时间间隔是100ms，即数据是按10个/秒的频率测量和记录的。） 第一组实验数据： 读出9组相邻两个横摇峰值或谷值之间的时间间隔如下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 时间间隔/s 0.8 0.6 0.6 0.6 0.7 0.6 0.6 0.6 0.6 取平均值的横摇固有周期Ts=0.633s 无因次衰减系数计算： (2)第二组实验数据 同理 Ts=0.74s （3）第三组实验数据： （4）四组实验数据： 序号 1 2 3 4 横摇周期/s 0.63 0.74 0.98 1.175 无因次衰减系数 0.03052 0.0913 0.0575 0.01989 由于有效数据太少，无法画出消灭曲线。 （1）根据实验结果，指出实验中对船舶横摇周期影响的因素及其程度（并提供相应的理论支撑）。 答横摇周期与重心高度有关并且 序号 1 2 3 4 横摇周期/s 0.63 0.74 0.98 1.175 根据理论公式：， 当重心上升时，增大，而基本不变，船舶摇摆周期相应的增大。 （2）船舶的初稳性与哪些因素有关？ 答船舶的初稳性与船舶重心高度船上自由液面悬挂质量等因素有关 （3）简述减摇装置的种类及优缺点。 答 舭龙骨 减摇鳍优点是鳍的升力系数较大静水航行时鳍收进船舱不产生附加阻力缺点是多了一个收放机构故需占用一定的船内空间 减摇水舱 减摇舵：优点是 6、总结（就实验过程的某些现象进行分析总结或建议）（5） 池壁效应影响结果的测定，因为不够大，水波相互干涉以及水面波动影响船舶的横摇建议使用面积更大的水池。