整车物流管理系统设计.doc

组长：冉杭 物流12-02 2012443759 组员: 刘意 物流12-02 2012443704 张玉吉 物流12-02 2012443707 曹新鹏 物流12-02 2012443765 汽车产业是国家工业化水平的代表性产业，其产业关联度很大。我国汽车工业的高速发展给汽车物流市场带来了巨大的商机，在20年全球汽车物流0多亿美元的市场需求中，中国约占％，其中零部件物流超过亿美元，整车物流为亿多美元。面对我国汽车物流的快速增长趋势，如何提高我国汽车物流的运作效率，降低物流成本，提供高质量的物流服务对汽车产业的发展具有举足汽车物流的概念及现状、汽车物流的内涵汽车物流是指以最小的总费用，按用户的需求，将汽车零部件、备件、整车从供应地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工信息处理等活动。汽车物流按业务流程可分为四大部分：供应过程中的零部件配送运输物流，生产过程中的储存、搬运物流，整车与备件销售、储存及运输物流和工业废弃物的回收处理物流。供应物流是指上游供应商向整车厂提供汽车零部件、生产材料、辅料到整车厂的仓库入口的流程。生产物流主要发生在企业的内部，即指从仓库入口到生产线消耗点，再到成品车库的入口前的物流。整车与备件销售物流是指从成品车库、备件库入口到经销商入口之间的物流。 2、车物流的发展现状 2整车物流的运作模式??　　我国现在的整车物流以国内物流为主，国内的大型整车制造商的整车物流运作模式分为两类。一类以产量巨大，供求平稳的整车生产商为代表，整车有一定的库存量，但整车制造商并不是所有的整车都储存在工厂，而是全国各地建有储存中心，根据预测值储存一定的整车。当经销商订货后，整车制造商可通知经销商到就近储存中心提货。这种模式的整车制造商投资较大，但交货速度快，适合产品处于成熟期的整车制造商。另一类以新兴的整车制造商为代表，由于其出厂的整车供不应求，下线的新车即被直接运到经销商手中。整车制造商没有必要投资建设储存中心，这种模式适合产品处于成长期的整车制造商。??　　目前国内整车的运输基本上是“各自为政”，大部分企业是只运送自己某一品牌的整车，运输车的空返率高达37%，其中，第三方物流企业的轿运车空返率高达39.8%。整车的物流成本居高不下，严重制约了整车物流市场的专业化发展，亦不利于合理配置资源。??　　2.与发达国家整车物流运作的比较??现代物流的发展经历了从最初的军事服务、仓储运输发展到内部综合物流、第三方物流以及最近的供应链和快速顾客反馈；从生产商的自储自运发展到第三方物流；从以生产商为中心的物流发展到以客户为中心的快速顾客反馈。国内目前正处于第三方物流开始形成的阶段，与发达国家存在10年以上的差距。??　　发达国家的物流服务商已经能够将供应商、生产商、分销商、零售商、消费者、运输商以及仓储商等其他物流业务参与者通过一套集成的IT系统联系起来，以实现整个供应链效益的最大化。同时又可根据客户的具体要求，开发符合客户运作要求的个性化、菜单式的物流软件服务包。这种物流IT的集成技术就是国内发展整车物流业务需要引进的关键技术。 （2）物流技术管理 物流技术管理是指对物流活动有关的技术问题进行研究、提供服务的管理。物流技术管理涉及两个方面，即物流硬件技术及其管理和物流软件技术及其管理。 物流硬件技术及其管理是为了有效组织各种机械设备、运输工具、计算机、通信网络，使它们能够顺畅的运行，同时还应组织管理物流人员对各种新的物流设备进行研发并进行有益的探索和尝试。物流软件技术及其管理是指对组成高效的物流系统而使用的应用技术进行的管理，应用各种软件技术构建物流管理系统。管理的有效实施能够将各种物流硬件设备进行合理的利用，充分发挥硬件设备的能力。 三 设计展望 （1）以物流一体化和第三方物流为发展方向??　　汽车业整车物流是信息化、现代化、社会化的物流，是采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统和先进的管理手段所进行的一系列工作，是以物流系统为核心，由整车生产企业经由物流企业、销售企业，直至消费者供应链的整体化和系统化的物流一体化。??以客户为中心，实现功能多元化的服务??　　整车物流企业应更多地考虑用户需要什么样的服务，而不仅仅考虑“我为用户提供什么服务”；要彻底改变传统物流中单纯的仓储和运输功能，为用户提供专业的、多方位的服务。??　实现运输集装化，仓储自动化??　　在整车运输方面，采用铁路专用车皮和水运滚装船等多式联运的方式进行运输。在整车仓储方面，所有车辆采用条码管理，车辆入库和出库管理全部通过条码扫描实现。??　实现技术上的网络化和信息化??　　整车物流应实现网络化，改变过去下订单、仓库核对出库单、然后发货的