液压系统基本回路(识图)辩析.ppt

* * 4.1节流调速回路 4.1.1进油节流调速回路1 进油节流调整回路 说明：进油节流调整回路使用普遍,但由于执行元件的回路不受限制,所以不宜用在超越负载(负载方向与运动方向相同)的场合.阀应安装在液压执行元件的进油路上,多用于轻载、低速场合。对速度稳定性要求较高时，应采用调整阀。该回路效率代，功率损失大。 * * 4.1节流调速回路 4.1.1进油节流调整回路2 进油节流调整回路 说明：采用双单向节流阀，双方向均可实现进油节流调速。 * * 4.1节流调速回路 4.1.1进油节流调整回路3 进口节流调速回路 说明：本回路为总进油路节流调速回路，此回路有一定的局限性，不能对执行元件的双方向速度分别进行调整。 * * 4.1节流调速回路 4.1.2回油节流调整回路1 回油节流调整回路 说明：单向节流阀安装在执行元件的回油路上。其特性与进油节流回路相同，但回油节流调速回路可以承受负载荷，速度稳定性好，可用于低速运动的场合。出口节流使执行元件产生背压，使执行元件的输出力减少。 * * 4.1节流调速回路 4.1.2回油节流调整回路2 回油节流调整回路 说明：采用双单向节流阀，双方向均可实现回油节流调速。 * * 4.1节流调速回路 4.1.2回油节流调整回路3 回油节流调整回路 说明：此回路为主回油路节流调速，有局限性不能对执行元件的双方向速度进行调整。 * * 4.1