第四章自动变速器液压控制装置试题.ppt

第四章自动变速器液压控制装置 山东劳动职业技术学院 田延俊 液控自动变速器实现自动变换档位变换的条件： 1、手动阀位置； 2、节气门开度； 3、汽车车速。 一.作用（1）泵油并调节油路压力； （2）控制参数信号转换机构； （3）换档控制机构； （4）控制液力变矩器的锁止； （5）换挡品质控制机构； （6）控制各摩擦表面的润滑。 二.组成： 油泵、阀板总成、散热器、控制管路、ATF油滤清器。 三.换档控制原理 将节气门开度信号、车速信号、换档控制手柄的位置信号等转变成液压信号，利用液压传动原理，由液控装置向执行元件输送压力油，使其工作，以得到不同的档位。 四.结构： 1.油泵： 齿轮式 叶片式 转子式 内啮合齿轮式油泵 叶片式油泵 转子式油泵 2.阀板总成： 阀板由很多液压阀组成，高度集成在一起，形成一个总成，对于纯液压控制式AT，根据阀所起作用的不同，可以将阀分为下列四类： （1）油压调节类 ； （2）换档控制类 ； （3）换档品质优化类 ； （4）变矩器控制类 。 阀 板 （1）油压调节类 这些阀能产生各种油压。 主要有主调阀、副调阀、减压阀、节气门阀、速控阀等。 主调阀： 将油泵产生的液压调节后形成主油路压力Pm，作为整个液压系统中各阀的基础液压，可通过主油路压力检测口测量Pm