第四章纯电动汽车.ppt

第二节　纯电动汽车组成与原理 第二节　纯电动汽车组成与原理 ＥＭＢ 制动系统与传统制动系统相比，它具有以下优点: (１)ＥＭＢ 制动系统用电线传递能量、数据线传递信号，完全摒弃了原有的液压管路等部 件，而且无真空助力器，结构简洁、质量轻、体积小，便于发动机舱其他部件的布置，也有利于减轻整车质量和整车结构的设计与布置。 (２)ＥＭＢ 采用了电控，易于并入车辆综合控制网络中，并且可以同实现ＡＢＳ、ＴＣＳ、ＥＳＰ、ＡＣＣ 等多种功能，这些电子装备的传感器、控制单元等部件可以与ＥＭＢ 共用，而无需增加其他的附加装置。 避免了像传统制动系统那样，在制动系统线路上安装大量的电磁阀和传感器，使得制动系统结构更加复杂，也增加了液压回路泄漏的隐患。 (３)在传统的制动系统中，踏板至制动主缸的机械结构以及气压液压系统的固有特性， 使得制动反应时间长、动态响应速度慢。 ＥＭＢ 以踏板模拟器代替了传统的机械踏板传力装置，中心控制单元接受踏板模拟器传来的电信号，判断驾驶员的意图，产生相应的控制命令，这样便大大缩短了制动反应时间，而且改善了制动时的脚感。 (４)传动效率高、安全可靠，而且节能。 (５)无需制动液，降低了对环境的污染。 第三节　纯电动汽车的关键技术 一、电动机及控制技术 内置式永磁同步电动机的输出特性曲线非常接近电动汽车驱动电动机理想