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一种便于应用扩展的新型ETC阅读器系统设计方法 　　摘 要：为了便于ETC阅读器扩展新的城市应用场景，文中提出了一种新型ETC阅读器系统的设计方法。新型阅读器采用双控制中心架构，并通过集成业务流程操作和安全认证功能的安全模块来管理和控制阅读器，同时通过阅读器支撑模块提供协议和通信支撑，从而起到统一业务规范、便于城市应用场景扩展、提升业务效率和系统安全的目的。 　　关键词：ETC阅读器；双控制中心；安全模块；支撑模块；城市应用 　　中图分类号：TP29 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2016）03-00-03 　　0 引 言 　　随着ETC全国联网的推进，ETC应用已逐渐被人们所接受。越来越多的车主开始使用ETC标签，体验ETC带来的便捷出行体验。到2015年，ETC用户已突破2100万，并于9月底基本实现全国联网。可以预见，ETC用户数量还会进一步呈现爆发式增长。随着ETC规模的扩大，ETC的扩展应用成为人们关注的热点。ETC主要定位在高速不停车收费，如何深挖高速交通上的其他应用，同时如何在城市交通中使用已存在的ETC标签，满足人们更多的出行应用需求，是许多设备厂商和各种公路管理部门、营运部门挖掘和开拓市场的机会。本文提出一种便于新应用拓展的ETC阅读器设计方法。 　　1 ETC城市应用现状 　　目前，基于ETC系统最主要的扩展应用有高速多路径识别系统，该系统用于高速公路不同路径跟踪和费用拆分，实现路径广播、非法稽查和测速等功能；多车道自由流不停车收费系统（MLFF）在城市的主要干道及桥梁进行过路收费，通过经济手段来调节车辆流量和路径选择，起到缓解拥堵的作用，需要实现快速双向认证和并发交易等功能；城市智能停车场用于城市停车场的出入口收费、身份稽查和智能引导，需要实现身份认证和信息广播等功能；智能交通卡口用于城市交通路口信息采集和交通引导，实现身份认证及与视频双基采集比对等功能；以及其他如水上ETC系统、智能加油站系统、军车管理系统等不同的应用场景。每个应用场景都涉及到不同的业务需求、业务流程、文件系统和安全系统，阅读器如果兼容不同场景会大大增加设计的复杂性和实现效率。另一方面，针对同一应用场景，不同设备厂家的实现也会存在差异，比如指令流程组合顺序、文件操作大小、指令发送间隔、重传间隔和次数、释放链路流程处理等都会存在各自厂家的理解和实现，这样就为不同厂家设备的互联互通带来困难。虽然全国ETC应用经过多年磨合实现联网，但设备兼容效率一直是限制系统效率的一个瓶颈，随着更多ETC扩展应用的展开，这个问题会更加突出。综上可以看到，如何使ETC阅读器快速安全的支持不同应用场景，减少设计难度，同时在相同场景下，规范不同阅读器厂家的实现方式和接口标准，便于互通互联和业务的规范性开展，并提供安全高效的系统机制保障，是拓展ETC应用前景、深挖ETC设备市场机会的关键问题。 　　2 系统总体设计 　　本文针对ETC阅读器如何支持不同的扩展应用、规范不同阅读器的业务操作、提供更好的安全系统支撑的问题，提出一种新型阅读器设计架构。在阅读器中引入集成业务控制和安全系统的安全控制模块作为阅读器的业务控制中心，阅读器提供基础的DSRC协议支持和通信支持，通过安全控制模块的统一调度和控制，来实现ETC扩展应用功能。通过安全控制模块对流程参数的统一，来减少阅读器的实现差异。同时，该设计引入安全控制模块的身份鉴别及阅读器与安全控制模块之间的身份认证，增加了阅读器授权的安全等级。 　　2.1 系统功能模块 　　图1所示为基于SCU和BSU的阅读器功能模块示意图，该阅读器包含以下模块： 　　（1）安全控制模块SCU。该模块用来控制实现RSU业务流程，根据应用需求组装与OBU交互空口指令并与车道计算机交互报文，集成安全模块完成应用业务的安全运算和认证， SCU和阅读器的身份认证和鉴别是阅读器的业务和安全控制中心，其CPU系统作为通信和协议中心。SCU硬件实体上为独立单板或模块形式，通过插针或USB接口等连接方式与阅读器主板相连，接口形式为高速并口或SPI、USB形式。SCU由业务控制子模块、业务安全子模块、系统安全子模块等功能模块组成； 　　（2）业务控制子模块。该模块用以实现业务流程和协议参数控制，负责与CPU系统通信模块和协议模块交互。该模块的实现体现了不用应用场景业务流程的差异； 　　（3）业务安全子模块，该模块用来实现业务安全密钥系统，完成业务流程中与车载标签的认证鉴别、相关业务信息的加密和解密； 　　（4）系统安全子模块。该模块用来实现阅读器系统的安全密钥体系，存储SCU和阅读器的身份证书和授权信息，完成对阅读器的身份鉴别和授权； 　　（5）阅读器基础支持模块BSU。该模块用来实现DSRC短程通信协议、