顶轴油、盘车系统.pptVIP

顶轴油系统概述 顶轴油系统在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。 汽轮发电机组的椭圆轴承均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦。 运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要手段之一。 顶轴油工作原理 顶轴装置的吸油来自冷油器后，压力为0.2MPa。吸油经过32μm自动反冲洗滤油器进行粗滤，然后在经过25μm的双筒油滤器进入顶轴油泵的吸油口，经油泵工作后，油泵出口的油压20.0MPa，压力油经高压过滤器进入集成控制块分配到各相轴承，实现顶轴目的。通过调整集成控制块的节流阀可控制轴承的油量及压力，使轴颈的顶起高度在合理的范围内（理论计算，顶起压力5~17 MPa，顶起高度大于0.02mm）。泵出口系统安全压力由压力开关调定控制。 5--8瓦 椭圆轴承 9、10号轴承 顶轴油系统原理 　　　　本装置主要由电机、高压油泵、自动反冲洗过滤器、双筒过滤器、压力开关、益流阀、单向阀和节流阀等部套及不锈钢管、附件组成，最大外形尺寸约为2400×1700×1400。 　　　　系统为双路互换工作系统。在正常工作状态下，一路工作，别一路处于备用状态。当工作的一路系统因为故障或其它原因不能工作时，可立即启动备用系统。 　　　　系统采用了两级吸油过滤器有效地保证了系统的清洁度。油泵采用进口的恒压变量柱塞泵，该泵具有高效率、低发热、低噪音，高压下连续运转性能可靠、无外漏、容积效率高等诸多优点。同时在电机和泵之间配置了高精度的联接过度架及带补偿的联轴器，降低了整个油泵电机组的振动、噪音，保证了系统整体性能的优良、可靠。 　　　　为控制二台泵的运行、切换和防止泵吸空损坏，在油泵的进出口管路上装有压力开关，当油泵入口油压≤0.03 MPa时，油泵入口处压力开关接通（ON），表示吸入滤网堵塞或进油阀门未打开，应启动备用顶轴油泵，并检查故障原因。当泵的出口管路油压≤7 MPa时，出口管路上压力开关接通（ON），应启动备用顶轴油泵并检查原因。 　　　　在顶轴装置的仪表盘上安装有顶轴装置系统图中的所有压力表和泵前后的压力开关。在现场实际操作时，方便、简捷，观察和记录数据一目了然。在自动反冲洗过滤器前后各设一个压力表，以监测其压差大小。 顶轴油系统 顶轴油泵 顶轴油系统采用两台顶轴油泵，一运一备。 型式为恒压变量柱塞泵。 变量柱塞油泵结构 自动反冲洗滤网 反冲洗滤油器使用和维护 　　　顶轴系统在使用中发现反冲洗滤油器进出口压差≥0.08 Mpa时，说明反冲洗滤油器已严重堵塞，应在系统停止工作时清理下方的排污口，打开上盖，将滤油器内存的油抽尽，对反冲洗装置进行清洗、维修。详细请查阅随装置提供的反冲洗滤油器使用书。 9.3顶轴装置要经常检查管道的严密性，保持良好的密封，油泵及滤油器经常充油，按扭、开关等元件应保持干燥，接触良好，以保证可以随时迅速投入工作。 9.4顶轴装置及油管路经拆检维修后，首次启动时应按第6条要求进行调试。 9.5由于顶轴油系统只在汽轮发电机组盘车及汽轮机启停时使用，因此大部分时间处于停机状态。为了保证设备处于良好状态，要求每月至少定期一次检查设备并启动。试启动的要求是：关闭泵出口的球阀（每路一个），点动泵组，看是否能正常启动。正常后，务必将关闭的球阀打开，使顶轴装置处于备用状态。 工作油清洁度应满足机组要求NAS8级以上。 9.6定期检查、校正压力表、压力开关。定期检查各部分密封件性能是否良好，发现问题及时排除。 由系统冲洗 正常油流向上，反冲洗效果好 加空气，增强油与管壁接触速度提高冲洗效果，有时还有振动管道相当于锤击效果，特别对水平管道效果更佳。 油温变化，使管道膨胀和收缩，有利于氧化铁皮剥落 循环冲洗是锤击管道，有力与杂质脱落，高频振动是杂物悬浮容易被油流带走 高速热油循环，油加热粘度低可以获得更高的流速，提高油与管道内壁之间的附面层的速度，更有效地冲洗附面层附着的污物。 顶轴油泵投运 1） 开启润滑油母管至顶轴油装置进油总门。 2） 开启自动反冲洗滤油器进油门，稍开自动反冲洗滤油器上腔室回油门，检查自动反冲洗滤油器出油压力与上腔室回油压力差0.12～0.18MPa, 监听排污机构工作频率60次/分钟。不正常时，调整自动反冲洗滤油器上腔室回油门。 3） 将切换阀切至双联过滤器的一侧，投入一台滤网运行，另一台备用。 4） 开启两台顶轴油泵出入口门，检查顶轴油泵入口压力大于0.03MPa。 5） 启动一台顶轴油泵，检查泵组运行正常，各轴承无顶轴油压力低报警，检查就地压力表指示正常。全面检查顶轴