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:结构设计和强度计算 难点:折合系数出现的原因 * 1 轴的用途: 安装传动零件,如带轮、齿轮等,使之绕其轴线转动, 传递扭矩或运动,并通过轴承与机架相联接。 直轴应用最为广泛 。 * 直径无变化的直径有变化的 光轴形状简单、加工方便、应力集中源少,但轴上零件不易定位及装配;阶梯轴与光轴正好相反。 通常直轴都制成实心的,但有时由于结构的要求而需要在轴中装设其它零件,或者在提高轴的刚度、减小轴的质量具有特别重大作用的场合,则将其制成空心轴。空心轴内径与外径的比值通常为0.5~0.6,以保证轴的刚度及扭转稳定性。 * ,转轴在各类机器中最为常见; * 心轴又可细分为固定心轴和转动心轴。 * 普通碳素钢用于 重要或承载较小的轴。 合金钢具有较高的综合力学性能和较好的热处理性能,常用于重要性很强、承载很大而重量尺寸受限或有较高耐磨性、防腐性要求的轴。但合金钢对应力集中敏感性较高,且价格较高。 具有较高的综合机械性能,用于较 重要或承载较大的轴,并可通过 球墨铸铁具有价廉、强度较高、良好的耐磨性、吸振性和易切性以及对应力集中的敏感性较低等优点。适于制造成形轴。但铸铁件品质不易控制,可靠性差。 * 是轴的设计必须满足的基本要求。 轴的结构设计是根据轴上零件的安装、定位以及轴的制造工艺等方面的要求,合理的确定轴的结构形式和尺寸。如果轴的结构设计不合理,则会影响轴的加工和装配工艺,增加制造成本,甚至影响轴的强度和刚度。因此,轴的结构设计是轴设计中的重要内容。 轴的工作能力计算包括轴的等方面的计算。 足够的强度是轴的承载能力的基本保证。否则会发生塑性变形或断裂失效,使其不能正常工作。对某些旋转精度要求较高的轴或受力较大的细长轴,需保证足够的刚度,以防止工作时产生过大的弹性变形;对一些高速旋转的轴,还要考虑振动稳定性问题,以防止共振的发生。 * 注意:在轴的设计计算过程中,应注意轴的设计计算与其他有关零件的设计计算往往相互联系、影响,因此必须结合进行。 * 决定因素: 轴的毛坯种类, 轴上作用力的大小和分布情况, 轴上零件的布置及固定方式, 轴承类型及位置, 轴的加工和装配工艺性以及 轴的结构受多方面因素的影响,且其结构形式又要随着具体情况的不同而异,所以 * 轴伸 外伸的轴头。 为了便于安装和拆卸,一般的转轴均为中间大、两头小的阶梯轴。 可依次将齿轮、套筒、左端滚动轴承、轴承盖和带轮从轴的左端 装拆,另一滚动轴承从右端装拆。为使轴上零件易于安装,轴端 及各轴段的端部应有倒角。 * 同一轴径轴段上不能安装三个以上零件。 (3) 轴肩(或轴环)定位是轴上零部件最方便可靠的 定位方法 * (2)轴身长度的确定应考虑 轴上零件之间的相互 位置关系和装配关系要求。 * ,应尽量限制轴的最大直径与各轴段的直径差,这样既能节省材料,又可减少切削量。 * c 根据具体工作情况,对轴上零件的轴向和周向的定位方式进行选择。轴向定位通常是轴肩或轴环与套筒、螺母、挡圈等组合使用,周向定位多采用平键、花键或过盈配合联结。 轴的结构设计是在初步估算轴径的基础上进行的,为了零件在轴上定位的需要,通常轴设计为阶梯轴。根据作用的不同,轴的轴肩可分为定位轴肩和工艺轴肩(为装配方便而设),定位轴肩的高度值有一定的要求;工艺轴肩的高度值则较小,无特别要求。所以直径的确定是在强度计算基础上,根据轴向定位的要求,定出各轴段的最终直径。 * 传动轴: 只受转矩的作用,可直接按 许用切应力设计其轴径。 此方法估算出的轴径,应为轴上端部最小直径 * 转轴: 受弯扭复合作用,在设计开始 时,因为各轴段长度未定,轴的跨距和轴上弯矩大小是未知的,所以不能按轴所受弯矩来计算轴颈。通常是按轴所传递的转矩估算出轴上受扭转轴段的最小直径,并以其作为基本参考尺寸进行轴的结构设计。 * 内力FQ与横截面左右两侧的两段梁在与梁轴相垂方直 向的错动(剪切)相对应,故称为剪力;内力偶矩M与梁的 弯曲相对应,故称为弯矩。 * 轴的刚度有弯曲刚度和扭转刚度两种。弯曲刚度用轴的挠度y、偏转角θ来度量;扭转刚度用轴的扭转角?来度量。 * 图示为一电动机通过一级直齿圆柱齿轮减速器带动带传动的简图 * * 剪力 与 弯矩 的正负号规定 FQ FQ FQ FQ 截面上的剪力对梁上任 意一点的矩为顺时针转向时 为正;反之为负。 截面上的弯矩使得梁上 压下拉(呈凹形)为正;反 之为负。 * * * * * * * * * * * 14.4 轴的刚度校核 扭转刚度条件: 弯曲刚度条件: *
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