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强夯法在农村公路软土地基施工中的应用 　　摘 要：在农村公路修建过程中，难免遇到各种不良地质作用，强夯法在软基处理施工中有很多优越性，可用于处理各类地基，机具简单、施工快捷，可有效地改善地基承载力，基本消除地震时可能产生的地基液化，不受施工季节性的限制，综合经济效果显著，是目前公路软基处理的主要方法之一。为此，本文主要对软土地基的危害、强夯法的概况及施工流程进行了分析与探究。 　　关键词：强夯法；公路软土地基；施工流程 　　软土地基处理的方法有很多种，但每种处理方法都有自身的特点，如何选择最合适、最经济的处理方法是公路工程施工要考虑的重要问题之一，只有对工程所在地的地质特征进行全面地了解，清楚软基形成的原因，才能更好地选择软基处理的方法。同时，在公路工程施工过程中，不可避免地会遇到软土路基，这就需要根据公路工程的实际情况对软基处理方法进行合理的选择。强夯法作为农村公路软基处理的重要技术之一，为确保农村公路路基施工质量，确保软基处理的效果，必须要对软基进行妥善的处理，不断地提高软基施工技术水平，以此实现农村公路建设经济效益和社会效益最大化的目标。 　　一、软土地基的危害 　　1、由于软基的稳定性较差且强度较低，只要路面实际荷载超过软基抗剪强度所承受的范围，软基会有部分或整体剪切破坏现象的发生，从而会造成路堤塌方或桥台被破坏现象的产生。 　　2、因软基的流变性明显，一旦路面或外部荷载过大，软基因承受巨大的压力会有沉降变形现象的发生，从而会直接影响到公路的正常使用。当沉降发生不均匀或面积过大时，会导致公路开裂以及整体地基失去稳定性等现象的发生，这样以来会造成路面沉陷、桥头跳车等危害的出现，会直接影响整个公路的正常使用。 　　二、强夯法的概况 　　强夯法是软基处理的另外一种有效方法，是一种更直接的方法，且用时较短，在工期较紧的公路施工中较为适用，但该方法不是在所有的软基中都适用，具有一定的限制性。总之，对于软基的处理，采用哪种方法，需要按照公路施工的要求和所要达到的目的进行方法的选择。同时，还要对公路施工的地质情况进行充分地考虑，通过认真仔细地分析，选择一种最有效、最经济的处理方法，从而确保软基处理的效果，提高整个公路工程建设的质量。 　　对于强夯法来说，不仅可以改善地基的土性，增加土的密度，有效地改善了软基的软弱性，还大大地提高了地基的承载能力，该方法是在软基上将很重的锤子敲进去，这样以来地基就变得较坚硬。但软基具有软弱的特点，只有重锤达到一定的数量才能达到预期的效果。 　　三、公路软基施工中强夯法的施工流程 　　1、施工准备 　　公路工程软基施工前，必须对地表附着物、地质条件、地下构造物等进行详细调查，选用有效措施对施工质量影响的各种因素进行处理。如强夯施工出现的振动影响到周围建筑物时，必须进行监测点的设置，同时选用开挖减振沟等措施进行施工，并进行现场临时防护措施及排水设施的合理设置。 　　2、平整场地 　　进入施工现场前，施工机械必须对场地进行平整施工。如场地平整可选用推土机进行施工，为强夯施工提供便利。并准确估算夯击后地面沉降情况，在夯击情况充分结合的情况下，确定地面高程。公路工程软基施工前详细查看地下管线与构造物位置等，防止破坏情况的大量出现。 　　3、测量放样 　　测量放样施工必须严格遵循设计规定进行，6米为夯点间距离。布设桩形时以正方形为主。在第一遍正方形中心点位置布设第二遍夯点，各个夯点位置可通过全站仪及钢尺标进行标示，一般选用的标示材料为白灰与木桩，随后测量各个夯点原地面高程。160kpa与180kpa为夯前原地表检测的地基承载力，与施工规定相比较小。施工前期，强夯处理范围内水位与3.5米相比较低，如3.75米等。逐点夯击，对各点位进行夯击作业，测量其沉降量与孔隙水压力，并进行详细记录。 　　4、碎石铺设 　　如饱和细颗粒土存在于地表内或具有较高地下水位时，必须将碎石层铺筑到亚粘土表面，将其铺设厚度在2米范围内进行有效控制，碎石铺设功能为对承受强夯机械进行持力，同时控制冲击波出现的上部土层松动情况，并达到及时消散超静水压力的作用。 　　5、夯点施工 　　夯击公路工程软土地基前，必须准确标注第一次夯击位置，一般选用的材料为小木桩与石灰，确保其误差在5厘米以下，为测量地面高程提供便利。夯点施工可分三个阶段进行，第一阶段，公路工程软基施工前，先对施工场地进行平整作业，对场地标高进行复测，确保其与设计起夯面标高规定相符合，随后通过全站仪向施工场地内进行施工图角点引测，并进行坐标控制。通过监理人员检验后，确保其质量符合施工规定，再选用一般经纬仪，根据施工图进行第一遍夯点布设，并用白灰标识出夯点位置，为夯锤准确就位提供便利。强夯机械设备就位后，应先测量夯锤落距，同时选取有效方案，避