仿真航海模型C.ppt.ppt

仿真航海模型及仿真航行模型NS 仿真航海模型C  是按一定比例建造的海洋和内河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型来显示码头或船坞设备，或它们的一部份。 以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。 仿真模型包括  C1、C2、C3、C4、C5等 C1级  使用帆和桨的船舶模型。 包括各种帆船（以风为主要动力）、摇撸船、桨船、维京海盗船、小划子、舢板、贡都拉（威尼斯小舟）、独木舟等。 帆船上是否张挂风帆由制造者选定。 C2级  机械动力船舶的模型。  包括驳船模型和有一面辅助帆的捕鱼船模型。 C3级  船舶设备或船舶局部的模型。 包括船体剖面、甲板建筑，与船体有联系或独立完整的一部分。船舶部件，如绞盘、系缆柱、连同吊艇架的小艇、吊车、锚机等。 由不少于三个模型或局部模型构成，有船舶、航海标志、无自身动力的飘浮设备等组成的动作场面演示，码头和造船厂设备，船舶发展阶段演示等。航海与造船场景模型（比例不限）。 C3级又分为A、B、C、D四种： C3-A 港口和船坞设备，码头、船闸等。 C3-B 木质船舶模型。 C3-C 水线以上部分的船舶模型。 C3-D 船舶的一部分，船上设备，纵、横剖面或局部。 C4级 微型航海模型 1:250或更小比例的C1-C3级模型（不含场景） C4-A 帆船模型（同C1级）。 C4-B 机械动力船舶的模型（同C2级）。 C4-C 船舶的局部或船舶设备、剖面、片断等模型（同C3级）。 C4-D 由至少三个模型组成的帆船或动力船的发展演示。 C5级  玻璃瓶装航海模型 放在玻璃容器内的航海模型，船舶需按比例制作，可以是现存的或曾有过的海船或内河船，或它们的局部。也可以是码头和造船厂设备，整个航海场面的展示。 C6级 塑料拼装模型 采用可以购买到的航海模型套材（商业制品）制作。允许利用其它材料对套材做部分改变，改变的部分应有原始资料或照片予以证实。 仿真航行N S 类 F2组 无线电遥控按比例制造的舰船模型,在三角航道上沿规定航线绕标航行。以建造得分和航行得分之和评定名次。 按模型总长区分级别。 F2-A级 模型总长900毫米以下。 F2-B级 模型总长900-1400毫米。 F2-C级 模型总长1400毫米以上。 F4组 按商业成品套材制造的仿真舰船，无线电遥控在三角航道上沿规定航线航行。没有尺寸限制。 按评分要求区分级别。 F4-A级 只进行航行竞赛，不评建造分。 F4-B级 以航行和建造评分之和决定名次。 F2、F4组遥控模型航行方法 1、模型要求使用商业套材制造的仿真舰船，无线电遥控在三角航道上沿规定航线航行，见图2。不评外观，船长没有尺寸限制。 2、总分为100分，参赛者操纵模型按图2所示规定依次通过各门。模型共12次过门，其中11次前进航行过门，1次倒退航行过门。 3、每艘模型每次竞赛航行时间为7分钟，包括完成停泊动作时间在内。航行满7分钟即为竞赛航行终止，以7分钟获得的分数计算成绩。 4、每次过门只能一次引导通过。但倒退通过的门不受此限制。 5、模型通过门两侧浮标之间的连线即为通过该门。 6、当浮标发生可见的转动时，则为碰标。一次过门时碰了两个浮标也计为碰标一次。 7、模型从门的外侧通过了该门两浮标连线的延长线，则为过门失败，该门得分为0分。 8、未按规定顺序航行而被疏漏的门均计为过门失败，不得分。 9、模型通过最后一个门后作进入船坞航行和在停泊区内作停泊动作。这时，参赛者不必以语言或手势信号告示，便可进入上述航行及停泊动作。 10、船坞所两边与放航台前沿平行，宽度应能调节。 11、船坞宽度为船宽加20厘米。 12、模型从船坞左端或右端进入，由参赛者自由选择。 13、模型只可一次驶入船坞作停泊动作。如果驶入后又退出，再重新驶入，停泊动作得0分。 14、按下述规定完成停泊动作，并且模型静止停泊3秒钟者得10分：模型在船坞中未触及船坞两边，也未触及测量杆；模型停泊后船首位于所属停泊区内。 15、模型达到静止状态时，参赛者应喊“停”，并举起一只手，此后不得再操作发射机。裁判员同时开始用秒表计测3秒钟停泊时间。 16、在停泊中，发生下列失失误之一者扣5分： A模型触及船坞的边；B模型未停稳3秒钟；C参赛者喊“停”之后仍操作发射机。 发生2起或2起以上上述错误，则该停泊动作为失败，扣除所有10分。 17、停泊过程中，发生下列失误这一者，也为停泊失败，扣除所有10分。A模型驶入船坞后船首又退出了船坞