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车用内燃机油中基础油的选用探究 　　摘要：基础油在润滑油中占据一大部分，根据美国API协会将基础油分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ这五类，选用具有代表性的400SN、500N、100N、PAO4、KL-15依次为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类基础油为研究对象。文章对车用内燃机油中基础油的选用进行了探究。 　　关键词：内燃机油；基础油；运动粘度；表观粘度；润滑油 文献标识码：A 　　中图分类号：TE626 文章编号：1009-2374（2016）32-0093-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.32.046 　　目前使用最多的基础油有矿物基础油与合成油，按API分类标准分为五类：第一类基础油通过溶剂精制提炼出来的矿物基础油；第二类基础油是经过氢裂解炼出来的矿物基础油；第三类基础油是在二类基础油的基础上进行加氢异构化炼出来的矿物油；第四类基础油是通过石蜡分解法与乙烯合成法制得的合成基础油；第五类基础油指除第四类基础油以外的其他合成油、植物油、再生基础油等的统称。基础油的主要性能为低温性能、粘温性能、剪切安定性、挥发性和清净分散性等。低温性能和粘温性能主要取决于基础油结构组成，而安定性、清净分散性可由添加剂赋予，所以在内燃机油基础油的选择围绕其结构组成而定，基础油的粘温性是其化学组成的函数，用粘度指数来衡量，粘度指数越高说明粘温性能越好，高品质的基础油不仅需要有高粘度指数，还必须具有良好的低温性能，即低倾点、良好的冷启动性的低温泵送性。 　　1 实验部分 　　1.1 试样 　　试样以基础油400SN、500N、100N、PAO4、KL-15为基底；以HSD260共聚物为基底的增稠剂。 　　1.2 试验条件 　　以400SN、500N、100N、PAO4、KL-15四类基础油为基底，在各类基础油中加入增稠剂HSD260共聚物进行调配，调配温度控制在55℃左右，增稠剂的加入量依次为0、1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%、8%、9%、10%。 　　对调好的各个试样分别检测100℃时的运动粘度、平行检测五个数，取平均值以及每个试样测其表观粘度。 　　1.3 试验设备 　　试验所需的设备有：电子天平（精确度0.001g）；数显恒温磁力搅拌器；GB/T 265运动粘度测定器；GB/T 6538发动机油表观粘度测定器。 　　1.4 试验方法 　　1.4.1 试验标准。基础油的运动粘度测定按《石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法》（GB/T 265）进行；基础油表观粘度测定按《发动机油表观粘度测定法（冷启动模拟机法）》（GB/T 6538）进行。 　　1.4.2 运动粘度测定。将试样转入一支合适系数的毛细管粘度计中，在100℃恒温浴下测定每个试样的运动粘度V100℃，恒温浴内恒温20分钟后，测定试样从毛细管粘度计中规定体积内流出所需的时间t，因为每支毛细管粘度计的系数都是一个给定值，常数记为C，所以100℃运动粘度为V100℃=C*t得出试样的运动粘度。 　　1.4.3 表观粘度测定。打开温度和冷却剂流动控制开关，设定测定试样时的温度，将定子冷却，根据实际操作经验，真实温度高于设定温度几个点时，洗净转子将试样用滴管注入注油管，而后启动马达待转子停止时记下读数，即为该试样的表观粘度。 　　2 试验结果与分析 　　以10.5%HSD260共聚物粉末和89.5%150N基础油溶解，得到粘稠性液体HSD260共聚物。以400SN、500N、100N、PAO4、KL-15这五类常用基础油为基底，加入在内燃机油中使用量大的粘指剂HSD260共聚物。 　　2.1 粘指剂HSD260共聚物对这五类基础油运动粘度的影响 　　试样以GB/T 265石油产品运动粘度测定器测试，测试结果如表1所示： 　　由表1所示，粘指剂HSD260共聚物在不同种类基础油中体现的增稠能力是不一样的，这五类基础油中基础粘度小的体现出试样粘度的增长幅度较小，反之，增长幅度较大，在调配各个质量等级与粘度等级的多级内燃机油时，各种类的基础油的混搭调配可降低成本，使配方达到多样化。 　　2.2 粘指剂HSD260共聚物对一类基础油400SN的低温启动影响 　　试样以GB/T 6538发动机油表观粘度测定器测试，测试结果如图1所示： 　　由图1所示，加1～2个百分点的HSD260共聚物使400SN的表观粘度增大，加3～10个百分点的HSD260共聚物，随着加剂量增加400SN表观粘度逐渐减小。结合表1，单一使用400SN配制质量等级较低且低温性能较差的内燃机油可选择此油，400SN在一类基础油中属于粘度适中的基础油，还可与一类基础油中的低粘度油相互搭配配制较低粘度和低温性能较优的内燃机油。高粘度的一类基础油一般用于