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汽车电子控制术技习题答案
6.下图是第三代高压共轨柴油电控喷射系统的结构图，试说明其工作过程。
答：第三代高压共轨柴油喷射系统由燃油低压子系统、共轨压力控制子系统、燃油喷射控制子系统及电控发动机管理系统等四部分组成。
其工作过程如下：1、燃油低压子系统通过油箱内的低压输油泵将柴油通过滤清器输入至高压油泵的进油口；2、高压油泵通过柱塞将低压油泵泵入的低压油增压通过高压油管输出值高压共轨系统；3、共轨系统中通过共轨压力传感器的反馈来调节高压柴油的压力，使共轨系统中的压力达到系统正常喷射压力，通过压力控制阀来限制最高压力；4、电控发动机管理系统通过电子控制单元和发动机的各种传感器控制喷油器的喷油提前角及喷油量。
7、试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？
8、试述电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统有何不同？ 关键字：【控制目标|空燃比|多个|传感器|喷射压力|喷射部位|进气歧管|汽缸|喷射系统|结构类型】 列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称，并简述车速传感器在各系统中的作用。 关键字：【汽油喷射控制|超速断油控制|自动变速器控制|换挡策略| ABS系统|ASR系统|电控动力转向系统|电控悬架系统|巡航控制系统|安全气囊系统】
试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称，并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。 关键字：【电控汽油喷射系统|燃油量修正|电子点火控制系统|怠速|发动机怠速控制系统|发动机排放控制系统|变速器自动控制系统|ASR防滑转控制系统|电子控制悬架系统|巡航控制系统】
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