格构梁边坡支护施工专项方案.docVIP

. . PAGE 12 . .word. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程 XXXXXXXXX西侧边坡支护施工专项方案 中国水利水电第十一工程局 地铁9号线9130-1工区工程经理部 2016年8月 . . . .word. 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1概述 1 2.2设计主要容 1 2.3主要工程量 2 三、施工规划及平面布置 2 3.1施工规划 2 3.2施工道路布置 2 3.3临电与照明布置 3 3.4施工临时供水 3 四、锚杆格构梁施工 3 4.1.锚杆施工工艺流程 3 4.2锚杆施工 3 4.3格构梁施工 6 五、坡面跌水沟施工 12 六、格构梁施工质量控制措施 13 6.1质量控制标准 13 6.2质量保证措施 14 七、高温、雨季施工考前须知 15 7.1雨天施工考前须知 15 7.2高温天气施工考前须知 16 八、资源配置 16 8.1人员配置 16 8.2设备配置 17 九、平安文明施工措施 17 9.1平安施工措施 17 9.2平安用电措施 18 9.3施工机械平安保障措施 18 9.4高空作业平安操作规程 19 9.5高空作业专项平安防措施 19 9.6文明施工措施 21 十、附图 21 . . . .word. XXXX站西侧边坡支护施工专项方案 一、编制依据 〔1〕国家、省、市及建筑主管部门颁发的相关法律、法规、规及文件要求及强制性条文要求； 〔2〕市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程招投标文件； 〔3〕?市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程详细勘察阶段〔海上世界站〕岩土工程勘察报告?； 〔4〕?海上世界站主体围护构造施工?图纸； 〔5〕?混凝土构造工程施工质量验收规?〔GB50204-2015〕； 〔6〕?城市轨道交通技术规?〔GB50490-2009〕； 〔7〕?地下铁道工程施工及验收规?〔GB50299-1999〕〔2003年版〕； 〔8〕?钢筋焊接及验收规程?〔JGJ18-2012〕； 〔9〕?工程测量规?〔GB50026－2007〕； 〔10〕?城市轨道交通测量规?〔GB50308-2008〕； 〔11〕?工程施工平安事故报告和应急处理程序规定?〔铁〔2007〕296号〕； 〔12〕?地铁建立工程重大危险源平安管理方法(暂行)?〔铁〔2007〕502号〕； 〔13〕?建筑施工平安检查标准?〔JGJ59-2011〕； 〔14〕?建筑施工高处作业平安技术规?(JGJ80-91)。 二、工程概况 2.1概述 XXXX城市轨道交通9号线二期XXXX支线工程海上世界站是本线的第一个站。本站位于XXXXXX片工业二路以北，工业三路以南，沿XXX大道南北向布置。 XXX站主体位于南海大道下方，道路繁忙，车流量较大。周边环境比拟复杂，靠近本站西侧XXXXX周边边坡较长，车站有效站台中心里程：YCK3+760.000，车站起点里程：YCK3+472.6，车站终点里程：YCK3+858.8，全长386.2m。 车站南端XXXXX站~XXXX站区间明挖段，即XXXX站后区间，采用明挖法施工；北端为海上世界站~工业六路站区间，采用盾构法施工，车站北端预留盾构始发条件。 2.2设计主要容 本工程边坡防护工程采用C35混凝土钢筋混凝土格构梁，格构尺寸：3m×2.5m，格构梁规格：400mm×600mm、400mm×400mm，锚杆位置在格构梁十字交点中心布置，采用φ28mm，HRB400钢筋，孔径130mm，长度12m，泰格公寓〔见边坡加固平面图阴影局部〕最上方锚杆长度为8m，锚杆间距3×2.5mm，入射角20°。