第07章运输组织与管理决策.ppt

第7章 运输组织与管理决策 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.5.4 表上作业法 产销不平衡运输问题表上作业法 2 （2）供不应求的情况 表7.19 转化后的供需平衡表 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.5.4 表上作业法 产销不平衡运输问题表上作业法 2 （2）供不应求的情况 表7.20 供不应求模型优化调运方案 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.6 运输服务商决策 运输服务商决策概述 1 运输服务质量决策 2 运输价格决策 3 综合决策 4 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.6.1 运输服务商决策概述 只要运输业没有垄断存在，对于同一种运输方式，托运人或货主就有机会面临不同的运输服务商。而托运人或货主甚至是供应商在确定运输方式后，就需要对选择哪个具体的运输商作出决策，不同的客户对运输服务和运输商的要求是不同的。所谓运输商管理是对运输商的了解、选择、使用和控制等综合性的管理工作的总称。运输商管理的目的是要建立起一个稳定可靠的运输商队伍，为客户的采购、生产和销售提供可靠的保证。 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.6.1 运输服务商决策概述 客户必须确定运输商的评价程序，必须建立实质性的、实际的目标。其中，降低运输成本是主要目标之一。评价和选择运输商不仅仅是一个简单的评价、选择过程，它本身也是客户与运输商之间的一次业务流程的重构过程，如果处理好的话，它本身就可以带来显著的经济效益。客户可以从运输商手中获得并开发创新能力，客户需要重要运输商的大力支持，因为运输商拥有至关重要的能力来帮助客户实现其发展战略。 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.6.2 运输服务质量决策 客户在付出同等运费的情况下，总是希望得到最好的运输质量；因此，服务质量是客户选择运输商的重要标准。服务质量一般包括运输质量和服务理念。 运输质量 服务理念 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.4.3 起讫点重合的问题 物流管理人员经常遇到的一个路线选择问题是始发点就是终点的路线选择。例如，配送车辆从仓库送货至零售点，然后返回仓库，再重新装货；当地的配送车辆从零售店送货至顾客，再返回；接送孩子上学的学校巴士的运行路线；送报车辆的运行路线；垃圾搜集车的运行路线等。这类问题求解的目标是寻求访问各点的次序，以求运行时间或距离最小化。始点和终点相重合的路线选择问题通常被称为“旅行推销员问题，对这类问题应用经验探试法比较有效。 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.4.4 限制性问题 在实际运输中，一些具体的限制使得问题变得更为复杂。第一，每一地点既有物品要送又有物品要取；第二，部分或全部地点的开放时间都有限制；第三，因车辆容量的限制或其他因素，并要求先送货再取货等。有了这些限制，运输队路线计划和进度计划就很难找到最佳方案。实际操作中，通常是求助于经验来得到解决问题的可行方案。 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.5 运输路线优化决策 优化运输路线方法概述 1 运输优化模型 2 图上作业法 3 表上作业法 4 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 线性规划法 1 图表分析作业法 2 表上作业法 3 节约里程法 4 7.5.1 优化运输路线方法概述 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.5.2 运输优化模型 目标函数： 且 约束条件： 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.5.3 图上作业法 图上作业法，就是利用产品产地和销地的地理分布和运输线路示意图，采用科学规划方法，制订产品运输最小吨公里的方法。图上作业法适用于交通线路呈树状、圈状，且对产销地点的数量没有严格限制的情况。图上作业法的原则可以归纳为：流向画右方，不应当有对流；里圈、外圈分别算，要求不能过半圈长；如若超过半圈长，应去掉运量最小段；反复运算可得最优方案。因此，利用此法组织运输，可以使车辆行驶最佳运输路线，减少车辆的空驶，提高车辆的里程利用率。下面介绍运用图上作业法解决物资调运问题。 第7章 物流运输组织成本 物流运输组织与管理 7.5.3 图上作业法 与运输距离、线路有关的不合理运输有两种现象，一种是对流现象，另一种是迂回现象。由于对流运输（不构成回路）存在同一线路上同一种货物的往返运输现象；迂回运输存在成圈（构成回路）的线路上，从一点到另一点有两条路可走，一条是小半圈，一条是大半圈，选择的路线距离大于全回路总路程的一半的迂回现象。图上作业法可以避免上述的对流和迂回现象，找出最短运输线路，运力最省的运输方案。