联轴器的种类刚性联轴器联轴器分类.ppt

二、固定式刚性联轴器 固定式刚性联轴器各组件是刚性的固联在一起，联轴器零件间不能有相对运动，对被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。 这类联轴器的结构比较简单。 五.联轴器的选择 1.类型选择 （1）两轴.对中情况： 严格对中--------固定式联轴器 不能保证严格对中或工作时会发生位移-------可移式联轴器 弹性联轴器 （2）载荷情况 载荷平稳或变动不大-----------刚性联轴器 经常起动制动或载荷变化大---------弹性联轴器 （3）速度情况：工作转速联轴器许用转速 低速----------刚性联轴器 高速----------弹性联轴器 （4）环境情况 环境温度低（-20°c）或高（45°c)不宜选用具有橡胶或尼龙作弹性元件的联轴器；考虑安装尺寸 本节重点： 1、常见联轴器的结构和特点； 2、联轴器的选用； 3、常见离合器的结构与特点； 4、常见制动器。 作业： P249 2、3 弹性柱销联轴器在结构上和刚性凸缘联轴器也很相似，它用尼龙圆柱销代替连接螺栓。为了防止柱销滑出，在半联轴器两端设有挡圈。 2、弹性柱销联轴器 3、轮胎式联轴器 轮胎式联轴器的结构如图。两半联轴器3分别用键与轴相连，1为橡胶制成的特型轮胎，用压板2及螺钉4把轮胎l紧压在左右两半联轴器上，通过轮胎来传递转矩。为了便于安装，在轮胎上开有切口。 　 1、对于低速、刚性大的短轴，或当两轴对中准确、工作时两轴线不会发生相对位移时，可选择刚性固定式联轴器； 2、对于低速、刚性小的长轴，或当两轴的轴线有相对偏移，或基础与机架的刚性较差，工作式不能保证两轴线精确对中式，可选择刚性可移式联轴器； 3、对于有一定轴向位移和角偏移时，可选择弹性套柱联销联轴器。 　 4、对于有较大轴向位移和角偏移时，可选择弹性柱销连轴器； 　 5、对于有一定轴向位移和较大角偏移时，可选择轮胎式联轴器。 2.型号选择 当联轴器的类型确定后，应根据轴端直径d’，转矩T，转速n和空间尺寸等要求在标准中选择适当的联轴器型号。步骤： （1）计算名义转矩T： T=9550P/n [T]为所选联轴器的许用转矩；P为所选联轴器传动的最大功率。n为轴的转速； （2）计算转矩Tc: Tc=KT Tc：计算转矩，T为联轴器所传递的名义转矩，单位为N.mm；K为联轴器工作情况系数，可根据原动机和工作机的类型从表14—2中选取。 （3）选择联轴器的型号 根据轴端直径、转速n、计算转矩Tc、等参数查手册，选择适当的型号。必须满足： Tc≤[Tc] n≤[n] [Tc]为联轴器的许用最大转矩N,mm；[n]为联轴器的许用最高转速r/min 例题: 选择图14－15中减速器和运输机之间的联轴器,减速器输出端轴径d1=40mm，运输机输入端轴径d2=42mm，该轴传递功率P=4.83kW，转速n=300r/min，试选择所需的联轴器。 考虑ｎ较低,传递P不大,安装时不易完全同轴线。 [解]1．类型选择：选用弹性套柱销联轴器。 2．计算转矩： 名义转矩 T＝9550P／n＝9550×4.83／300＝153.76 N·m 查表14－2取KA＝1.5,则计算转矩为 Tc=KAT=1.5×153.76=230.64N·m 3．型号选择: 从GB4323-84中查得TL7联轴器的[T]=500N·m,[n]=2800r/min，轴径为40～45mm之间， 故选定 TL7联轴器 GB4323-84 。 离合器按接合元件传动的工作原理可分为嵌合式离合器和摩擦式离合器； 按实现离、合动作的过程又可分为操纵式离合器和自控式离合器; 按离合器的操纵方式，则可分为机械式、气压式、液压式和电磁式等。 一、离合器的功用和分类 14.2 离合器 二、操纵式离合器 1．牙嵌离合器 牙嵌离合器主要由端面带齿的两个半离合器组成，通过齿面接触来传递转矩。 牙嵌离合器的牙形有三角形、梯形、锯齿形等 。 三角形 梯形 锯齿形 2．摩擦离合器 摩擦离合器可以在不停车或主、从动轴转速差较大的情况下进行接合与分离，并且较为平稳，但在接合与分离过程中，两摩擦盘间必然存在相对滑动，引起摩擦片的发热和磨损。 摩