提速道岔故障分及析查找方法.docVIP

提速道岔施工调试过程中常见故障分析及查找方法 姓 名 白斌 学 号 院、系、部 电气工程系 班 号 方0953-4 完成时间 2012年12月21日 摘 要 “提速道岔”中道岔是一种常见的铁路配件，为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔最高速度为160公里／小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，共有两种型式，即整铸辙叉式和可动心轨式由于提速道岔转换设备更新较快，特别是勾式外锁型提速道岔上道后，在日常工作中，存在不知道标准、不会对标调整，不能发现设备存在的隐患、问题，如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大，或者高速过紧出现打空转或不解锁，导致设备故障多。 目 录 摘 要 2 引 言 4 一、 机械故障分析 5 （一） 空转故障分析 5 （二） 道岔卡缺口故障分析 5 （三） 道岔油管漏油、各连接处漏油应急处理办法 5 二、 电路故障分析 6 （一） 室内控制电路故障分析 6 1. 1DQJ（JWCXC—H125/0.44）不动作 6 2. 1DQJF1DQJ（JWCXC—H125/0.44）不动作 6 3. 2DQJ（JYJXC—135/220）不转极 6 4. DQJ不能自闭 7 5. 27Ω电阻断线 7 6. HBJ（JWXC—1700）