机车检查保养员(内燃)课稿.doc

机车检查保养员（内燃） 2009年06月03日 星期三 07:31 1.如何判别均衡风缸管系泄漏？答：自阀手把制动区，制动管保压良好，但降压快（甚至常用制动时起非常），自阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路泄漏。2.如何判别制动管、中均管泄漏?答：客车转换阀置于货车位。自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管都不能保压时，为制动管泄漏；制动区、过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为中均管漏。3.对主发机滑环表面有何要求?答:主发机滑环表面应光滑均匀、无烧痕、拉伤，滑环绝缘无烧伤、发黑、裂纹。4.作用阀排风口排风不止是何原因？答：作用阀中供气阀橡胶底面不平整，阀座有异物，有伤痕时，均会造成供气部分泄漏；空心阀杆顶面有伤痕、有异物、阀杆上部0型圈密封不良时，均会造成排气部分泄漏。供气或排气部分泄漏，都会使作用阀排气口排风不止。5.作用阀排风口排风不止如何判断？答：单阀手把运转位，自阀手把各位置作用阀排风口均排风不止时，为供气部分泄漏；自阀手把前两位正常，仅后两位排风不止，为排气部分泄漏。6.东风4机车柴油机气缸缸号的排列顺序？答：面对柴油机输出端，以右排气缸靠自由端第一个气缸为第1缸，由自由端向输出端方向依次是1、2、3、4、5、6、7、8、；左排气缸靠自由端的第一个气缸为第9缸，由自由端向输出依次是9、10、11、12、13、14、15、16缸。