2016-2017学年高一历史人教新课标版必修二课件：第15课 交通和通讯工具的进步 （共57张） .pptVIP

问题探究：中国交通发展变化的特点 动力： 技术： 进程： 1874年冬，李鸿章“曾谒晤恭邸(见奕訢)，极陈铁路利益” ……奕訢“意以为然”。 ——《李文忠公全书》 有轨电车 新 中 国 民 国 清 代 城市交通 公路建设 阶 段 20世纪初，汽车在上海出现。 （仅为权贵富绅代步工具） 公路交通发展缓慢； （原因：政治腐败，民生凋敝， 汽车 依赖进口） 公路运输快速发展 （表现：建立汽车制造厂；形成密集公路网：①架设公路大桥；②修建高速公路；③偏远山区通公路；④村村通公路； 汽车（少）+有轨电车（少）+人力车、畜力车、自行车、步行。 1949~90：公交车，出 租车，自行车。 1990~今：政府加大路网 建设，大力建设城市环线 高架公路，地铁和轻轨等 轨道交通 2、公路交通： 二、水运 传统水运 艄公 　　1865年，中国第一艘木质明轮船“黄鹄”号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的。“黄鹄”号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。 　　1872年，李鸿章创办上海轮船招商局，是近代中国最早的航运企业，打破列强的垄断局面。 2010年全国造船完工量、新承接船舶订单量、手