江淮汽车新员工题问解答.docVIP

2012届江淮汽车新员工疑问解答 （以下内容仅供参考，请不要做过多猜测！！此回答均为10年的回答！！） 职业岗位类 1、问：在江淮党员和非党员在晋升中机会是否均等？是不是以后当领导必须得是党员？ 答：除去特别岗位如党群序列的干部等有特殊要求之外，机会是均等的。 问：实习工作是怎么分配的呢？是根据专业还是随机？实习期间的工作是否和自身专业相关？ 答：见习期岗位由事业部分配，分配时会考虑所学专业。 问：请问四六级证书及其他证书对以后双选有影响么？ 答：部分用人单位会做为参考依据。 问：双选时刷人的概率有多少，有没有人被刷下再回车间呢？ 答：首先，双选被淘汰的人一般是初级工考试没有通过或者见习期表现极差的，按照每年统计，比例约在1%-5%左右；其次，没有选上的人，公司会最后提供一次定向推荐的机会，如若再不能选上岗位则会继续在生产一线从事操作类岗位工作。 问：我们2011届的，如果进国际公司需要提前双选吗？还是按照和其他人一样的程序？双选时需要笔试吗 答：双选是由公司人力资源部组织的，任何事业部都不可能自己提前组织双选。不过部分小语种专业的，国际公司会提前进行培养。国际公司双选时会采用笔试的方式。 问：如果双选进技术中心要看见习期表现，那什么样算表现好？ 答：见习期表现主要体现在每个月的个人绩效考核上。 问：在车间实习后几个月双选？ 答：再一次说明，不是实习。原则上见习期本科1年、硕士半年，见习期结束后进行双选。不过随着近年来公司发展迅速，各用人单位对新员工的需求愈发迫切，2010届新员工第一轮双选已提前至2011年元月。 问：据说国际公司针对10届的双选可能是个形式，也就是双选前，已经给他们定好部门了，这是真的吗？国际公司的双选是完全按照自己的意愿选择自己想去的部门吗？ 答：部分小语种专业的，国际公司会提前进行培养。双选完全是双向选择的。 问：对于做营销的来说，公司在内部的培养机制是什么呢？也会评级别和职称么？是进乘用车或商用车公司下面的事业部还是直接进营销公司呢？ 答：评级别和职称不论任何岗位都会的。商用车和乘用车下面的营销公司都有可能，自己选择。 问：计算机科学与技术专业双选的去向是做什么？ 答：技术中心或信息管理部 问：国际公司具体有哪些部门？我是英语专业，国贸二专，以后是去国际公司工作吗？ 答：国际公司内部部门也比较多，不一一例举。定岗去向均需在公司内部双选时确定。 问:环境专业的学生是不是直接定岗 答：不是，也要双选。 问：材料成型专业，偏向于铸造方向，会有怎样的发展呢？本专业的双选去向是什么部门呢? 答：冲压或焊接部门多一些 问：是不是非车辆工程专业的员工不能双选？或者说必须对车辆工程专业很精通才能参加双选？ 答：你说的无从谈起，均可参加双选。 问：电气工程及自动化专业双选去向是什么部门呢? 答：以技术部门为主。 问：做市场营销的平时的工作内容主要是什么呢？ 答：做市场营销也有很多不同的岗位啊，不同的岗位工作内容是不同的。再者，不同产品销售形式不一样，就是具体的销售业务人员工作内容也是不一样的。 问：如果进入国际公司，需要经常出差吗？如果不经常，出差频率大概是多少，比如一年几次？ 答：出差出国也是视部门和岗位而定。一般的业务员一年出国三四次。 问：公司实行的“40+4模式，是不是说除了正常工作时间之外，周六必须强制统一进行公司的培训学习吗？ 答：公司规定40+4原则上应安排在周六上午，职能部门和技术中心在规定时间培训，即周六的上午；各事业部的培训时间与生产平稳期、高峰期、低谷期相衔接，平稳期在规定时间培训，即周六的上午，高峰期可减少培训时间，低谷期可增加培训时间。 问：我是外语类的专业，请问在车间实习也是做和理工科类一样的工作吗？女生在车间是不是一样很辛苦？ 答：所有专业都一样，女生也不轻松。 问：要想进国际公司需要做些什么准备呢，除了本专业之外的（我是学外语的），比如要学习国际贸易相关的吗？ 答：国际贸易当然要懂了，其他的知道的越多越好了。 问：技术中心里的岗位有哪些比较经常需要出差的？ 答：大部分岗位都有出差机会，新产品试验的技术岗位出差相对较多。 问：公司会经常加班吗？如果加班的话，有没有加班费呢？ 答：员工加班的具体安排是由各生产部门当月生产任务而定。公司在高产期间一般会安排员工加班。同时为了真正做到关爱员工，不断提高员工的满意度，采取了一系列的举措强化对员工加班的管理，如要求事业部规范内部加班管理细则，及时足量支付加班费，努力降低员工加班时长等。 问：实习半年后，没有双选或者没被选上会怎么办？继续等，仍然在车间实习？ 答：继续在车间见习，6月份会有一次定向推荐的机会。 问：在第一年实习期间，实习生的年终奖有多少？ 答：公司年终奖制定标准是以兼顾公平并向重点岗位倾斜为原则，不同的岗位类别有所区分。在第一年的见习期