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《公路》模拟试卷二 考试时间：150分钟 题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 合计 应得分 30 30 40 50 150 实得分 一．单项选择题（每题1分，共30分） 1、某AC-13细粒式沥青混凝土的马歇尔试验最佳油石比为5.1%，换算最佳沥青含量为（ ） A、5.1% B、4.8% C、4.9% D、5.4% 2、不能测平整度测试方法是 （ ） 。 A、3m直尺法 B、连续平整度仪法 C、摆式仪法 D、车载颠簸累积仪法 3、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用 测试是最适宜的。 A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪 C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪 4、核子密度仪是利用 射线来测量路面结构层材料密度的。 A、 B、β C、x D、快中子 5、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应要求测定的深度。 A、等于 B、略深于 C、浅于 D、略浅于 6、 是正态分布函数的位置参数。 A、标准偏差 B、变异系数 C、平均值 D、中位数 7、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力 。 A、越强 B、越差 C、不一定越强 D、强、弱无规律 8、大型挡土墙工程应按 进行质量检验与评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 9.贝克曼梁的杠杆比一般为（ ） A.3:1 B. 2:1 C. 1:1 D. 4:1 10.塑形混凝土的坍落度范围为（ ） A.小于10mm B. 小于90mm C. 10-100mm D. 10-90mm 11、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取 。 A、1 B、1.5 C、2 D、3 12、 为路基工程的主要分部工程。 A、排水工程 B、砌筑工程 C、小桥 D、土方路基 13、“评定标准”规定，高速公路土方路基路床的压实度标准为95%，则单点的极值标准为 。 A、95% B、93% C、90% D、88% 14、现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会 。 A、偏大 B、偏小 C、相同 D、偏大偏小无规律 15．半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 16．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是 。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm） C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 17．对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是 。 A.厚度代表值应大于等于设计厚度 C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 B.厚度代表值应小于等于设计厚度 D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差 18、水泥稳定粒料基层和底基层，可现行《公路工程质量检验评定标准》，实测项目中不含（ ）。 A、压实度???? B、平整度???? C、强度???? D、弯沉 19、连续式平整度仪法测定路面平整度时，一个计算区间的路面平整度为该区间测定结果的（ ）表示。 A、最大间隙?? ?B、标准差????C、单向累计值??? D、国际平整度指数 20、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会 。 A、偏大 B、偏小 C、较准确