平地机车载空调蒸发器的选择及安放位置问题.docVIP

平地机车载空调蒸发器的选择及安放位置问题 空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。 它通常被安放在地板架与座椅之间，当车启动处于行驶状态时，整个车体处于同一种振动状态，空调与地板架连接处将以同时同向进行机械振动，假设当某个时刻t1，人与驾驶座也会与之同向振动，（相对车体）设为C方向，但是减震处与空调连接的系统和人与驾驶座的系统一定是相互受力相反且同时相互反向振动的为-C方向（相对驾驶座），即为减震处对空调蒸发器的振动是C方向的（相对车体），是故座椅减震处与空调连接处的振动与空调和地板价连接处的振动一定是同时同向且为同频率的（相对车体）。 基于以上分析若是将减震系统去掉，则座椅连接处对空调器的振动波将于地板架处产生的波相干涉，使空调器振动减弱，但是这样会加强振动时对空调器表面壳体的刚性冲击，而且还会加强人体驾驶时的不适感，因此此种方法不可取。 假设二者为两组对空调蒸发器的机械波，这对空调中心线处进行分析，因为同频率，所以对于空调器中心线处可以使二者波峰与波峰波谷与波谷处进行叠加，即为振幅与振幅叠加，振幅会变大设为A。 根据洛伦兹分布公式，震荡强度与振幅的平方正比，假设此为简谐振动，即为E=kA2。当A增大时，震荡强度也会增大。如图为空调蒸发器内部结构原理图。当振动强度增大时，蒸发器冷却部分和冷凝部分可能损坏，或是是降霜温度传感器位置偏移，使得温度感应不稳。 且如原理图所示，当空调器运转时，因为处于驾驶室最低位置，且降温时冷空气下降，会是冷空气积压在底部空调器附近，当上部温度上升时，会因下方温度较低使空调器温度传感器错误判断，不能及时降温。同时也可能造成驾驶室升温期间，上下温差较大，使得驾驶员得病。 解决方式：可将空调器直设成最低温度，使得其一直工作降温，但是可能会有部分人不能适应过低温度。故建议将空调器由卧式改为立式。如图所示： 支架改装 多钻几个空方便吊装