江西省某县城南片区控制性详细规划文本.docVIP

江西省**县城南片区控制性详细规划文本 第一章 总 则 第一条 规划目标 1 发展农副产品加工、贸易、物流的先期“孵化”基地 2 集行政办公、居住为一体的滨江城 第二条 规划依据 1《中华人民共和国城规划法》《城市规划编制办法》2006年4月1日 3《城市规划编制办法实施细则》(建设部) 《城市居住区规划设计规范》(GB50180—) 5《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137—90)城市道路交通规划设计规范(GB 50220-95) 7《城市道路设计规范CJJ37-90） 8《城市总体规划》(-2020) 9《》《江西省城市和镇控制性详细规划管理条例》原则原则原则超前性原则1 人口规模3 规划总建筑面积约450-481万平方米，毛容积率为0.98-1.05。其中居住建筑面积约252万平方米，毛容积率为1.65；商住建筑面积约为99万平方米建筑面积为万平方米。建筑面积为万平方米。结构体系 1、一心 “一心”是指片区级中心，位于两条发展轴上，瑶前路与城南大道交叉口区域，规划建设片区级的商业、办公、医疗、体育文化设施中心，为整个片区提供居住配套设施的中心区域，是游洲片区未来发展的核心。 2、两轴 “两轴”指连接花园片区与游洲片区的东西向发展轴线和沿瑶前路形成的南北向发展轴线。 其中连接花园片区与游洲片区的东西向发展轴线，即是片区融入主城区的经济命脉。规划沿着城南大道从东向西串联了商业金融用地、宾馆、片区级中心、小区级中心。 片区沿瑶前路形成的南北向发展轴线，由于游洲片区东侧有京九铁路从地块南北向通过，使片区与东侧的花园片区的交通联系及共享资源较少，因此片区应在京九铁路西侧区域形成一条为本片区内部服务的南北向发展轴线。轴线上串接了农副产品的交易的商贸中心、公共服务中心等一些设施。 3、两带 “两带”指沿桃江的滨水景观带和沿京九铁路两侧设置生态景观带。滨水景观带利用桃江良好的自然景观与流向线形，形成供居民休闲、游憩的滨水景观走廊，并通过主干道两侧的绿化将滨水绿带渗透至各个组团内部，形成良好的通风走廊及步行系统空间。生态景观带利用京九铁路两侧后退30米防护绿带，起到屏蔽京九铁路的噪声等对居民生活、生产影响的作用。 4、五区 “五区”是指一个公共服务设施区、一个农副产品加工、贸易、物流的先期“孵化”基地、三个居住片区。 规划综合考虑地块的气候、区位交通、生产流程、功能结构因素，划定五个功能分区。即一个公共服务设施区、一个农副产品加工、贸易、物流的先期“孵化”基地和三个居住片区。 第九条 土地使用 1. 公共设施用地 公共服务设施分为两个层面，分别是片区级公共服务设施中心和居住区（小区）级公共服务设施中心。 公共服务设施的规划用地规模为32.85公顷，占建设总用地%，建筑面积为万平方米占总建筑面积的%。公顷，占总建设用地%，居住建筑面积为万平方米，占总建筑面积，其中住宅用地公顷，住宅建筑面积万平方米。占总建设用地%，建筑面积为万平方米，占总建筑面积%。 居住区（小区）级配套设施 医疗卫生：结合居住区（小区）中心，安排社区卫生医疗服务中心，并可结合居住区（小区）的商业设施用地布置，规划在岭下路与长岗路交叉口处布置综合性医院一处，用地面积约2.95ha。 教育：幼托6所；每所用地不小于0.25公顷；小学2所；初中1所，每所用地不小于3公顷；高中（含完全中学）1所，每所用地不小于6公顷。幼托半径以300米计，小学服务半径以500米计，中学服务半径以1000米计，基本覆盖整个片区公顷，占总建设用地%。 规划打造农副产品加工、贸易、物流的先期“孵化”基地，带动全县农副产品的全面经济发展。在上屋路以东，信雄公路以南、城南大道以北，瑶前路以西区域，利用其区位条件及基础设施较完善的优势，并综合考虑近期与远期建设相结合的要求，规划成农副产品的加工、物流的先期“孵化”基地，从而进一步实现上屋路以西、赣粤高速东区域远期生产物流园区的发展，为其做好铺脚石，并预留较大的城市发展空间。 6. 仓储用地 规划仓储用地为12.72公顷，占总建设用地%。 仓储用地布局考虑交通区位优势，并结合工业用地及市场交易中心的布局合理的安排。利于生产物流的流通及储存等。 7. 规划建设用地平衡表（见附表1） 第十条 道路交通规划 1 交通组织 规划路网采取方格网加放射式环路的混合形式，呈“三横四纵”的城市道路结构体系，分为主干道、次干道和支路三个等级。主干道的路网间距为800-1200m，红线宽度为32-45m。次干道红线宽度为24-34m。支路和街坊道路红线宽度为18-20m。 规划在各主要路口采用信号灯控制交通。 2 道路等级 规划将城市道路分为主干道、次干道和支路三个等级，其主要断面形式如下表：