K+560箱涵钢管满堂架搭设方案概要.doc

毕节百里杜鹃大道工程（道路标段） K1+560箱涵钢管满堂脚手架施工方案 编制单位：中国第四冶金建设公司 编制人： 审 核： 审 批： 编制日期： 2011年2月23日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工方案 四、目标和验收标准 五、安全文明施工保证措施 K1+560箱涵钢管满堂脚手架施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2001， 2002年版）。 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 3、《施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-90）。 4、本工程施工图纸。 5、本工程施工组织设计。 二、工程概况 毕节百里杜鹃大道工程（道路标段）位于毕节市德沟片区，平面走向起点接市政府前迎宾大道，上跨环东路，止于砖窑后山坡上，道路全线长1.728km，路基宽度40m和43m。毕节百里杜鹃大道工程（道路标段）等级为城市主干道Ⅱ级，设计行车速度40km/h，路面结构为沥青混凝土路面。涵洞设计荷载：公路-Ⅰ级，钢筋混凝土通道，跨径6米，净高6米，箱涵总长45.14米，箱涵底板、侧墙、顶板厚度为0.7米，砼强度C30，基础为M7.5浆砌毛石基础。 天气情况：毕节地区一年四季，气候特点明显，春天少雨，气温在摄氏18℃左右。 三、施工方案 1、 施工工艺流程： 技术交底→放线测量→支架搭设及模板安装→支架验收→结构施工及养护→支架拆除。 混泥土浇筑流程：浇注混泥土之前，清理杂物及洒水,混凝土要分层浇筑,先浇筑底板厚度的二分之一,然后再浇筑第二层。 技术交底→清理杂物→洒水→第一层混凝土→第二层混凝土→混凝土表面收光。 雨天施工，准备好塑料薄膜和彩条布，及时覆盖，防止混凝土被雨水冲洗。影响混凝土质量。 ?2、支架搭设 2.1、脚手架布置 K1+560箱涵顶板施工内脚手架采用满堂式钢管脚手架（兼作模板支撑架）， 支架基础为箱涵底板，70厘米厚的C30钢筋混泥土底板，箱涵高度为6m，立杆纵、横距为0.6m，步距为1.2m。 2.2、满堂式钢管脚手架搭设 1)由于满堂式钢管脚手架兼作模板支撑架，搭设时满足支撑高度的要求。 2)扫地杆距地面250mm，水平杆的步距1200mm。 3)扣件抗滑必须有1.5倍的安全系数，增设一个保险扣件。 4)支撑架搭设，设置剪刀撑和斜撑，横向剪刀撑3米一道，纵向剪刀撑4.5米一道，连续设置，共计9道，确保支架的刚性。 5)内脚手架搭设时，高度超过2米，操作人员必须系好安全带。???????2.3、 搭设用的钢管杆件及配件确保符合下列规定： ①不配套的钢管架与配件不得混合使用。 ②连接钢管立杆与配件的扣件必须处于固紧状态。 ③水平杆件或脚手板应在同一步内连续设置，脚手板必须满铺。 ④严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。 ⑤支架必须配合施工进度搭设，一次性搭设高度必须符合要求。 ?2.4、 连接杆加固杆、剪刀撑等加固件的搭设确保符合下列规定： ①加固杆、剪刀撑必须与支架同步搭设。 ②水平加固杆应设于钢管立杆内侧，剪刀撑应设于钢管立杆的外侧并连牢。???????2.5、 加固件等与钢管立杆采用扣件连接时必须符合下列规定： ①扣件规格应与所连钢管外径相匹配。 ②扣件螺栓拧紧扭力矩宜为40~65N.m。 ③各杆件端头伸出扣件边缘长度不小于100mm。???????2.6、 为增加支撑的稳定性，在支撑系统高度3.8米平面上增设一道水平剪刀撑，该剪刀撑与水平杆夹角为45~60度间。???????3、 模板支架系统的检查和验收、高支模施工是本工程施工的重点。由于模板高度过高，施工荷载大，若钢管扣件支撑体系处理不当，极易发生事故，故必须对高支撑支撑体系进行验收，达到施工方案要求后，方可进行下道工序施工。???????4、模板支架体系搭设和作业层上施加荷载前、整体或分段达到设计高度后应进行检查和验收。???????5、砼浇筑过程中必须指派专人对支撑系统进行检查，发现问题及时加固和处理，并报告项目主管领导，及时作出处理方案。???????6、支架的拆除： ①支架拆除前，写拆模申请，并提供砼强度报告，经项目技术负责人同意后方可拆除。 ②支架拆除前必须由项目相关负责人进行拆除安全技术交底。 ③拆除支顶架前，必须清除架上的材料、工具和杂物。 ④支架拆除前，必须设警戒区和警戒标志，并由专人负责警戒。 ⑤支顶架的拆除必须在统一指挥，从上往下的顺序及下列安全作业要求进行：a支架的拆除从一端走向另一端、自上而下逐层地进行，严禁上下同时