临时驻地建设方案(最新).doc

中交二公局 南京宁高项目临时驻地建设方案 1 临时驻地分区布置说明 临时驻地总占地约250亩，主要包括经理部办公、生活区、工人生活区、两个公路预制梁厂、一个轻轨预制梁厂、拌和站、钢筋笼加工场、钢结构加工场、下部结构加工场。各功能区所占面积如下表1-1。 表1-1 各功能区所占面积汇总表 序号 功能分区 所占面积 备注 （m2） （亩） 1 经理部办公、生活区 18670 28 2 公路梁厂 42020 63 3 轻轨梁厂 46700 70 4 拌和站 23345 35 5 钢筋笼加工区 7338.55 11 6 钢结构加工区 3802.4 5.7 7 下部结构加工区 5700 8.6 8 公路出梁通道 1816 2.7 9 场内主、辅便道 13922 10.7 10 仓库等其他区域 9220 15.3 合计 250 2 场地回填方案 临时驻地位于团结圩蟹塘内，回填前需先进行清淤处理，清淤深度暂按0.5m，250亩清淤量约8.34万方。 蟹塘深约1.5m，清淤深度0.5m，则回填深度约2.0m，其中顶部0.3m厚掺5%灰，填筑方量约33.4万方，土方31.65万方，石灰1.75万方。 3 施工便道、场地硬化方案 便道及场地硬化均采用C25混凝土，其中路基便道及临时驻地内主便道硬化厚度为0.2m，轻轨箱梁移梁通道厚度为0.25m，其余部位场地硬化厚度多为0.15cm。具体见表3-1。 表3-1 临时驻地便道、场地硬化工程量表 序号 功能分区 标准 面积（m2） C25砼方量（m3） 备注 长（m） 宽（m） 厚(m) 1 路基便道 1150 6 0.2 6900 1380 2 场内主便道 113 8 0.2 904 180.8 3 场内辅道 1034 6 0.2 6204 1240.8 4 轻轨移梁通道 0.25 17570 4392.5 5 公路出梁通道 227 8 0.25 1816 454 6 轻轨加工区 283 38 0.15 10754 1613.1 7 公路预制、加工区 0.15 16140 2421.1 8 拌和料仓及拌和区 0.15 23345 3501.8 9 钢筋笼加工区 158.5 46.3 0.15 7338.55 1100.8 10 钢结构加工区 0.15 3802.4 570.36 11 下部加工区 0.15 5700 855 12 办公、生活区 0.10 14942 1494 总计 19204.26 4 经理部办公、生活区方案 经理部办公区面向预制厂，与主便道相邻，利用临时征地集中建设，有利于全线的统一指挥和管理。主体办公楼为双层（共28间办公室），并设有独立的小会议室和大会议室。经理部生活区共92间宿舍，工人集中生活区共168间宿舍，管理人员及工人生活住房共260间，共占地约28亩，布置方式详见图4-1。 图4-1 经理部办公、生活布置图 按照安全、实用、经济、美观、环保的原则，拟布置办公楼、升旗坛、宣传栏、食堂、浴厕、车库、球场、文化活动室、贮水池、化粪池等。利用空地建立花坛、花园、建筑物周围种植常年绿树，以美化驻地。按照文明施工要求，各办公室门口设姓名牌和工作去向插牌，且办公区周围设置围栏与生活区隔开。 5 公路箱梁预制厂建设方案 公路箱梁预制梁厂承担着1624片公路梁的预制工作。 设置两个公路箱梁预制厂，每个梁厂各布置30个台座（2个备用），共布置60个，台座中心间距5.0m；每个梁厂布置存梁条形基础台座841.6m，每个梁厂可存梁140榀，两个梁厂可存梁280榀。 每个梁厂：箱梁钢筋加工区布置1台10T/32m龙门吊，预制区布置2台10T/32m龙门吊，1台120T/40m提梁龙门吊，用运梁炮车运送至施工现场。 由于公路梁厂位于蟹塘河流上，为保证水流通畅，施工时需埋设2根Φ100cm涵管，长度分为为320m和380m。 台座尺寸结构详见图5-1，预制台座布置形式见图5-3，预制台座数量表见表5-2。 图5-1 公路预制台座结构图 表5-2 公路箱梁预制厂主要工程数量表 序号 名称 单个数量 单位 数量 总量 1 预制台座C25砼 13.84 m3 60 830.4 2 存梁台座C25砼 4208 m3 4 16832 3 L6.3×6.3角钢 63.96 kg 60 3837.6 4 φ8钢筋 273.9 kg 60 16434.0 5 φ50塑管 44 m 60 2640 6 1cm钢板 2119.5 kg 60 127170 7 外模 35000 kg 18 630000 8 内模 20000 kg 12 240000 9 120T龙门吊 2 10 10T龙门吊 6 11 轨道 m 1900 图5-3 公路箱梁预制厂布置图 6 轻轨箱梁预制厂方案 轻轨箱梁预制梁厂承担着194片